鸿恩寺地区道路交通分析及优化研究
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-12页 |
·交通分析及节点优化的重要性 | 第9页 |
·本文研究意义及主要内容 | 第9-12页 |
·工程概况 | 第9-10页 |
·本文的研究意义 | 第10-11页 |
·本文的主要研究内容 | 第11-12页 |
第二章 交通分析及节点优化的理论方法 | 第12-25页 |
·交通分析的目的及作用 | 第12页 |
·交通分析的内容 | 第12-14页 |
·交通分析的方法 | 第14-17页 |
·四阶段法 | 第14-15页 |
·总量控制法 | 第15-16页 |
·交通区位法 | 第16-17页 |
·几种方法的特点评价 | 第17页 |
·节点优化的目的及作用 | 第17-18页 |
·节点优化的方法 | 第18-25页 |
·改善引道的线型 | 第18-19页 |
·拓宽交叉口 | 第19-21页 |
·渠化交通组织 | 第21-23页 |
·健全交通控制 | 第23-25页 |
第三章 鸿恩寺公园规划片区道路交通分析及对策 | 第25-55页 |
·鸿恩寺公园规划片区道路交通分析 | 第25-36页 |
·规划片区道路交通现状分析 | 第25-26页 |
·规划片区近远期交通流特性分析 | 第26页 |
·规划片区交通量预测 | 第26-31页 |
·规划片区交通量预测流程 | 第27页 |
·主城区主要经济社会与机动车指标预测 | 第27-28页 |
·主城区居民出行预测 | 第28-29页 |
·公园游人容量及车流量预测 | 第29-30页 |
·居住人口容量及车流量预测 | 第30页 |
·交通流量预测计算 | 第30-31页 |
·规划片区内部路网规划设计 | 第31-33页 |
·规划片区外部路网规划 | 第33-34页 |
·规划片区内部路网与外围路网连接的交通分析 | 第34-36页 |
·鸿恩寺公园规划片区内部道路的设计及优化 | 第36-40页 |
·公园出入口位置及接口道路的设计及优化 | 第36-38页 |
·规划片区内各条道路及交叉口的设计及优化 | 第38-40页 |
·鸿恩寺公园规划片区外围道路节点的设计及优化 | 第40-52页 |
·规划片区外围现有的节点资源 | 第40-43页 |
·拟建的交通节点及对其的优化 | 第43-52页 |
·规划片区东侧交通节点改造与优化 | 第43-48页 |
·规划片区南侧交通节点设计与优化 | 第48-52页 |
·从鸿恩寺公园规划片区道路设计得到的启示 | 第52-55页 |
第四章 结语 | 第55-57页 |
·本文工作总结 | 第55页 |
·工作展望 | 第55-57页 |
致谢 | 第57-58页 |
参考文献 | 第58-60页 |
在学期间的科研成果及发表的论著清单 | 第60页 |