| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-20页 |
| ·概述 | 第10页 |
| ·汽车车身冲压用钢板 | 第10-12页 |
| ·高强度镀锌钢的优点 | 第12-13页 |
| ·汽车车身激光焊接技术 | 第13-15页 |
| ·激光拼焊技术的意义 | 第15-17页 |
| ·国内外激光拼焊板的生产及研究现状 | 第17-18页 |
| ·本课题研究的意义和内容 | 第18-20页 |
| 第2章 激光焊接机理及理论分析 | 第20-36页 |
| ·激光与材料之间的相互作用 | 第20-22页 |
| ·激光焊接基本原理 | 第22-27页 |
| ·激光焊接的特点 | 第27-28页 |
| ·激光焊接的主要影响因素 | 第28-32页 |
| ·金属材料的激光焊接特性 | 第32-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第3章 试验条件与方法 | 第36-45页 |
| ·试验条件 | 第36-39页 |
| ·试验方法与步骤 | 第39-45页 |
| 第4章 高强度镀锌钢与普通钢的CO_2 激光拼焊试验研究 | 第45-63页 |
| ·激光拼焊试验 | 第45-55页 |
| ·激光拼焊试验结果分析 | 第55-57页 |
| ·金相组织分析 | 第57-59页 |
| ·焊接接头的力学性能试验 | 第59-60页 |
| ·杯突试验 | 第60-61页 |
| ·本章总结 | 第61-63页 |
| 全文总结及展望 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
| 附录A：攻读学位期间所发表的学术论文目录 | 第67-68页 |
| 致谢 | 第68页 |