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大跨度连续刚构桥施工控制理论与应用研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-19页
   ·桥梁施工方法的发展第9-10页
   ·施工控制的内容第10-11页
   ·施工控制的目的、意义和重要性第11-13页
     ·施工控制的目的、意义第11-12页
     ·施工控制的重要性第12-13页
   ·现代控制理论及其与桥梁施工控制的关系第13-15页
   ·施工控制中的结构计算分析方法及参数调整方法第15-16页
     ·施工控制中的结构计算方法第15页
     ·施工控制中的参数调整方法第15-16页
   ·施工控制技术在国内外的发展过程第16-17页
   ·存在的问题第17-18页
   ·本文所做的工作第18-19页
第二章 大跨度桥梁旌工控制结构计算理论第19-27页
   ·施工控制的结构分析方法第19-21页
     ·正装计算法第19-20页
     ·倒装计算法第20-21页
     ·无应力状态法第21页
   ·大跨度连续刚构桥结构分析的有限元理论第21-25页
     ·概述第22-23页
     ·平面刚架有限元法的解题步骤第23-25页
     ·平面刚架有限元计算程序思路第25页
   ·结构计算中所存在的问题第25-27页
第三章 神经网络在连续刚构桥施工控制中的应用第27-44页
   ·BP网络简介第27-29页
   ·BP神经网络的matlab语言实现第29-31页
     ·matlab简介第29页
     ·神经网络工具箱(Neural Network Toolbox)第29-30页
     ·BP神经网络的学习规则第30页
     ·BP神经网络的训练和仿真第30-31页
   ·BP网络存在的若干问题及改进方法第31-34页
   ·预拱度及立模标高的确定第34-35页
     ·预拱度的定义第34-35页
   ·神经网络输入矢量的确定第35-38页
   ·工程应用第38-39页
     ·工程概况第38页
     ·BP网络的应用第38-39页
   ·BP神经网络的预测结果与实测结果比较第39-42页
     ·网络参数的设定第39-42页
   ·本章小结第42-44页
第四章 混凝土的徐变、收缩及温度效应对应力的影响第44-57页
   ·混凝土的徐变、收缩理论的提出及完善第44-47页
     ·混凝土徐变、收缩对结构的影响第44-45页
     ·影响徐变、收缩的因素第45-47页
   ·收缩与徐变第47-49页
     ·徐变系数第47-48页
     ·混凝土徐变应变分析理论和计算方法第48-49页
   ·温度应力第49-53页
     ·温度应力计算第50-53页
   ·主梁应力、应变分析与修正第53-57页
     ·应变测量值的修正第54页
     ·混凝土收缩徐变应变第54-57页
第五章 大跨桥梁施工控制工程实例第57-75页
   ·工程概况第57-58页
   ·沙湾大桥施工方案及顺序第58-60页
   ·施工控制仿真计算第60-64页
     ·施工仿真计算模型第60-61页
     ·材料特性及主要仿真计算参数第61-62页
     ·设计标高及预拱度第62-64页
   ·沙湾大桥施工监控的目的、原则、内容及方法第64-65页
     ·施工监控的目的第64页
     ·施工监控的原则第64页
     ·施工监控的内容和方法第64-65页
   ·沙湾大桥施工监控的实施第65-67页
     ·施工监测系统的建立第65-66页
     ·施工控制系统的建立第66-67页
   ·施工过程中挂篮的变形第67-68页
   ·沙湾大桥孔道摩阻损失试验(孔道+喇叭口+锚头总摩阻测试)第68-70页
     ·孔道摩阻损失计算第69页
     ·孔道摩阻系数μ和偏差系数k的确定第69-70页
   ·施工监控结果第70-75页
     ·线形监控结果第70-74页
     ·应力监控结果第74-75页
第六章 结论与展望第75-77页
   ·结论第75页
   ·展望第75-77页
参考文献第77-81页
致谢第81-82页
在学期间发表的学术论文及参加的科研项目第82页

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