| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石砂轮的研究现状及存在问题 | 第12-16页 |
| ·多孔金属胎体和多孔金属结合剂金刚石砂轮节块设计的构想 | 第16页 |
| ·本论文拟开展的主要研究工作 | 第16-18页 |
| 第二章 多孔金属胎体的设计 | 第18-34页 |
| ·多孔材料概述 | 第18-22页 |
| ·多孔材料的基本参量表征 | 第18-20页 |
| ·多孔材料的力学性能 | 第20-22页 |
| ·多孔泡沫材料力学模型的研究进展 | 第22-26页 |
| ·多孔金属胎体的设计 | 第26-32页 |
| ·有限元法概述 | 第26-27页 |
| ·有限元软件ANSYS 简介 | 第27-28页 |
| ·有限元模拟的关键性问题 | 第28页 |
| ·多孔金属胎体设计模型的建立 | 第28-30页 |
| ·有限元分析及结果 | 第30-32页 |
| ·本章小结 | 第32-34页 |
| 第三章 多孔金属结合剂金刚石砂轮节块的设计 | 第34-50页 |
| ·金属基复合材料细观力学及材料性能分析 | 第34-37页 |
| ·计算复合材料宏观力学性能的理论基础 | 第37-43页 |
| ·复合材料有效模量的定义 | 第37-38页 |
| ·定义的基础及前提条件 | 第38-40页 |
| ·边界变形约束条件的确定 | 第40-42页 |
| ·复合材料宏观有效弹性模量计算 | 第42-43页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石节块的设计 | 第43-49页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石节块设计模型的建立 | 第43-45页 |
| ·有限元分析及结果 | 第45-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第四章 多孔金属胎体和多孔金属结合剂金刚石砂轮节块的制备研究.. | 第50-64页 |
| ·粉末烧结理论和多孔材料的制备概述 | 第50-53页 |
| ·粉末烧结理论概述 | 第50-51页 |
| ·多孔材料的制备方法概述 | 第51-53页 |
| ·多孔金属胎体和多孔金属结合剂金刚石砂轮节块的制备 | 第53-57页 |
| ·实验材料的选择 | 第53-54页 |
| ·实验设备 | 第54-55页 |
| ·多孔金属胎体的制备 | 第55-56页 |
| ·多孔金属结合剂金刚石砂轮节块的制备 | 第56-57页 |
| ·多孔金属胎体和多孔金属结合剂金刚石节块的实验分析 | 第57-62页 |
| ·胎体和节块孔隙率的测定 | 第57-58页 |
| ·胎体和节块试样弹性模量的测定 | 第58-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第五章 结论与展望 | 第64-67页 |
| ·本课题主要结论和所取得的主要成果 | 第64-65页 |
| ·有待于进一步解决和完善的几个问题 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-71页 |
| 致谢 | 第71-72页 |
| 在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第72页 |
