车辆监控系统中服务器软件关键技术的研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 1 绪论 | 第7-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第7-10页 |
| ·国内研究现状 | 第7-8页 |
| ·国外研究现状 | 第8页 |
| ·主要支撑技术 | 第8-10页 |
| ·背景介绍 | 第10-11页 |
| ·本文主要研究的问题 | 第11页 |
| ·本章小结 | 第11-13页 |
| 2 车辆监控系统 | 第13-21页 |
| ·系统总体结构 | 第13-16页 |
| ·车辆监控系统的集散特征 | 第13-14页 |
| ·车载终端监控器 | 第14-15页 |
| ·通信网络 | 第15页 |
| ·监控服务中心 | 第15-16页 |
| ·数据服务中心总体设计 | 第16-19页 |
| ·功能单元界定 | 第16-17页 |
| ·系统功能设计 | 第17-19页 |
| ·开发平台 | 第19-20页 |
| ·本章小结 | 第20-21页 |
| 3 网络通信的设计 | 第21-31页 |
| ·通信链路 | 第21-23页 |
| ·GPRS/Internet通信网络 | 第21-22页 |
| ·通信规则 | 第22-23页 |
| ·网络通信协议与Socket编程 | 第23-26页 |
| ·网络通信协议的选择 | 第23-25页 |
| ·Socket编程 | 第25-26页 |
| ·数据通信协议 | 第26-30页 |
| ·协议语义/语法及时序 | 第26-28页 |
| ·可扩展性数据协议 | 第28-30页 |
| ·本章小结 | 第30-31页 |
| 4 数据处理和数据管理的设计 | 第31-53页 |
| ·数据逻辑处理 | 第31-35页 |
| ·任务类的定义 | 第31-32页 |
| ·处理机及处理机工厂 | 第32-34页 |
| ·数据处理线程 | 第34-35页 |
| ·模块信息管理 | 第35-39页 |
| ·模块类及模块集合 | 第35-36页 |
| ·多线程同步实现形式 | 第36-37页 |
| ·C#实现多线程同步 | 第37-39页 |
| ·数据库管理 | 第39-52页 |
| ·XML自描述数据模型 | 第40-41页 |
| ·数据库的设计 | 第41-50页 |
| ·ADO.NET数据库操作 | 第50-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 5 DSC与业务展示平台 | 第53-61页 |
| ·业务展示接口单元设计 | 第53-54页 |
| ·业务展示平台与DSC交互 | 第54-56页 |
| ·业务展示平台的设计 | 第56-59页 |
| ·本章小结 | 第59-61页 |
| 6 结语 | 第61-63页 |
| 致谢 | 第63-65页 |
| 参考文献 | 第65-67页 |
