| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 1 绪论 | 第9-18页 |
| ·选题的背景 | 第9-10页 |
| ·自锚式斜拉—悬吊协作体系的发展综述及特点 | 第10-14页 |
| ·自锚式斜拉—悬吊协作体系的发展综述 | 第10-13页 |
| ·自锚式斜拉—悬吊协作体系的特点 | 第13-14页 |
| ·桥梁抗震计算理论及抗震设计方法的演变 | 第14-17页 |
| ·本文的工作 | 第17-18页 |
| 2 桥梁抗震设计的理论基础与方法 | 第18-31页 |
| ·概述 | 第18页 |
| ·反映谱理论 | 第18-24页 |
| ·反应谱方法 | 第18-19页 |
| ·反应谱的定义 | 第19-21页 |
| ·反应谱基本原理 | 第21页 |
| ·反应谱组合方法 | 第21-23页 |
| ·反应谱理论的地震力计算 | 第23-24页 |
| ·时程分析方法 | 第24-31页 |
| ·概述 | 第24页 |
| ·桥梁非线性因素的主要来源 | 第24-25页 |
| ·动态时程分析法 | 第25页 |
| ·地震作用下桥梁结构运动方程 | 第25-28页 |
| ·运动方程的数值解法 | 第28-31页 |
| 3 庄河建设大桥动力行为研究 | 第31-39页 |
| ·引言 | 第31页 |
| ·工程概况及结构设计 | 第31-33页 |
| ·庄河建设大桥动力特性分析 | 第33-39页 |
| ·空间有限元模型的建立 | 第33-35页 |
| ·动力特性对比分析 | 第35-37页 |
| ·小结 | 第37-39页 |
| 4 庄河建设大桥地震反应分析 | 第39-61页 |
| ·庄河建设大桥的反应谱分析 | 第39-50页 |
| ·纵向振动分量作用 | 第40-42页 |
| ·横向振动分量作用 | 第42-44页 |
| ·竖向振动分量作用 | 第44-46页 |
| ·三向正交分量的组合 | 第46-50页 |
| ·庄河建设大桥地震反应的时程分析法 | 第50-60页 |
| ·纵向振动分量作用 | 第51-54页 |
| ·横向振动分量作用 | 第54-57页 |
| ·竖向振动分量作用 | 第57-60页 |
| ·小结 | 第60-61页 |
| 5 结构参数变化对庄河建设大桥动力特性和地震反应的影响 | 第61-69页 |
| ·纵向弹性约束对庄河建设大桥动力特性和地震反应的影响 | 第61-65页 |
| ·加劲梁刚度的变化对动力特性的影响 | 第65-66页 |
| ·竖向刚度变化 | 第65-66页 |
| ·横向刚度变化 | 第66页 |
| ·桥塔刚度的变化对动力特性的影响 | 第66-68页 |
| ·纵向刚度变化 | 第66-67页 |
| ·横向刚度变化 | 第67-68页 |
| ·小结 | 第68-69页 |
| 6 结论 | 第69-71页 |
| 参考文献 | 第71-73页 |
| 攻读硕士学位期间发表学术论文情况 | 第73-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |