柴油机燃用柴油-含氧化合物混合燃料燃烧与排放研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-12页 |
| 主要符号表 | 第12-14页 |
| 1 绪论 | 第14-22页 |
| ·选题背景 | 第14-16页 |
| ·柴油机含氧代用燃料研究回顾 | 第16-20页 |
| ·醚类燃料 | 第17-18页 |
| ·醇类燃料 | 第18页 |
| ·酯类燃料 | 第18-20页 |
| ·本研究所选含氧燃料 | 第20页 |
| ·本文主要工作 | 第20-22页 |
| 2 柴油机燃烧与排放 | 第22-27页 |
| ·柴油机燃烧 | 第22-23页 |
| ·柴油机排放物的生成 | 第23-27页 |
| ·碳烟和微粒 | 第24页 |
| ·氮氧化物 | 第24-25页 |
| ·未燃碳氢和一氧化碳 | 第25-26页 |
| ·氮氧化物和碳烟的权衡曲线 | 第26-27页 |
| 3 混合燃料热物性研究 | 第27-33页 |
| ·介绍 | 第27页 |
| ·试验装置与方法 | 第27-28页 |
| ·测量结果与分析 | 第28-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 4 瞬态喷雾特性研究及数值模拟 | 第33-62页 |
| ·瞬态喷雾特性研究 | 第33-35页 |
| ·喷雾雾化机理 | 第33页 |
| ·喷雾特性 | 第33-34页 |
| ·喷雾的主要影响因素 | 第34-35页 |
| ·喷雾贯穿度和喷雾锥角研究 | 第35页 |
| ·瞬态喷雾试验 | 第35-49页 |
| ·试验原理及装置 | 第35-44页 |
| ·试验燃料与方法 | 第44页 |
| ·喷雾图像的分析方法 | 第44-45页 |
| ·试验结果与分析 | 第45-49页 |
| ·定容弹内喷雾过程的数值模拟 | 第49-60页 |
| ·理论基础 | 第49-54页 |
| ·数值模拟与试验结果对比 | 第54-56页 |
| ·数值模拟结果 | 第56-60页 |
| ·本章小结 | 第60-62页 |
| 5 发动机燃烧与排放研究 | 第62-114页 |
| ·试验装置及试验台架的布置 | 第62-63页 |
| ·试验方法 | 第63-64页 |
| ·试验数据处理方法 | 第64-68页 |
| ·燃烧放热率计算 | 第64-67页 |
| ·放热率曲线型心曲轴转角 | 第67页 |
| ·当量柴油有效燃油消耗率和有效热效率 | 第67-68页 |
| ·试验结果与分析 | 第68-113页 |
| ·着火滞燃期研究 | 第68-74页 |
| ·燃烧与排放 | 第74-113页 |
| ·本章小结 | 第113-114页 |
| 6 结论与展望 | 第114-116页 |
| ·全文总结 | 第114-115页 |
| ·工作展望 | 第115-116页 |
| 致谢 | 第116-117页 |
| 参考文献 | 第117-123页 |
| 攻读学位期间的研究成果 | 第123-125页 |
