基于WebGIS的车辆监控系统的研究与实现
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-13页 |
| ·车辆监控系统介绍 | 第8-11页 |
| ·社会背景 | 第8-9页 |
| ·技术背景 | 第9-10页 |
| ·社会意义 | 第10页 |
| ·车辆监控调度系统在国内外的发展状况 | 第10-11页 |
| ·本文研究的主要内容 | 第11页 |
| ·论文的章节安排 | 第11-12页 |
| ·本章小结 | 第12-13页 |
| 第二章 GIS 与WebGIS 的基本概念 | 第13-28页 |
| ·GIS | 第13-19页 |
| ·GIS 的构成 | 第13-14页 |
| ·GIS 的主要功能 | 第14-16页 |
| ·GIS 技术的发展趋势 | 第16-19页 |
| ·WebGIS | 第19-27页 |
| ·WebGIS 简介 | 第19-20页 |
| ·WebGIS 主要构造方法 | 第20-23页 |
| ·WebGIS 的构造模型 | 第23-24页 |
| ·几种 WebGIS 的比较 | 第24-26页 |
| ·MapXtreme forjava 平台的特点 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 基于 J2EE 的 WebGIS 设计 | 第28-53页 |
| ·J2EE 介绍 | 第28-29页 |
| ·J2EE 的优势 | 第29-31页 |
| ·基于J2EE 实现WebGIS 的关键技术 | 第31-39页 |
| ·Applet | 第31-32页 |
| ·Servlet 技术 | 第32-35页 |
| ·JSP 技术 | 第35-36页 |
| ·JDBC 技术 | 第36-37页 |
| ·JNDI 技术 | 第37-39页 |
| ·MapXtreme for JAVA | 第39-47页 |
| ·MapXtreme 简介 | 第39页 |
| ·MapXtreme 优点 | 第39-42页 |
| ·MapXtreme java 的组成 | 第42-44页 |
| ·基于 MXJ 的三层分布式网络应用开发模型 | 第44-47页 |
| ·空间数据库 | 第47-49页 |
| ·定位技术 | 第49-52页 |
| ·定位技术介绍 | 第49-51页 |
| ·GPS 定位技术 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第四章 系统总体设计方案 | 第53-61页 |
| ·系统总体结构 | 第53-54页 |
| ·监控中心 | 第54页 |
| ·GPS 车载设备 | 第54页 |
| ·GSM 无线通信网络 | 第54页 |
| ·系统主要功能 | 第54-55页 |
| ·系统主要特点 | 第55-56页 |
| ·开发环境和地图发布环境的配置 | 第56-58页 |
| ·开发工具及平台 | 第56页 |
| ·开发环境配置 | 第56-58页 |
| ·数据库的选择 | 第58-59页 |
| ·电子地图模块实现设计 | 第59-60页 |
| ·本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 车辆监控系统的实现 | 第61-80页 |
| ·Web_ Browser 浏览器端 | 第61-69页 |
| ·Web_ Browser 工作流程 | 第61页 |
| ·Web_ Browser 关键技术实现及代码 | 第61-69页 |
| ·Web_ Server 浏览器端 | 第69-73页 |
| ·Web_ server 工作流程 | 第69-70页 |
| ·Web_Server 端实现 | 第70-73页 |
| ·Applet 与 Servlet 通信 | 第73-77页 |
| ·数据库端 | 第77-78页 |
| ·用户界面 | 第78-79页 |
| ·本章小结 | 第79-80页 |
| 第六章 总结 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻硕期间取得的研究成果 | 第85-86页 |
