刮板输送机减速器监测仪的设计与现场测试
摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-12页 |
1-1 引言 | 第9页 |
1-2 国内外现状 | 第9页 |
1-3 研究的意义 | 第9-10页 |
1-3-1 油位监测的意义 | 第9-10页 |
1-3-2 温度监测的意义 | 第10页 |
1-3-3 冷却水压力和流量监测的意义 | 第10页 |
1-3-4 减速器油污染度监测的意义 | 第10页 |
1-4 内容、目标、难点和研究思路 | 第10-12页 |
1-4-1 研究内容 | 第10页 |
1-4-2 要达到的目标 | 第10-11页 |
1-4-3 难点 | 第11页 |
1-4-4 研究思路 | 第11-12页 |
第二章 刮板输送机减速器监测仪的总体设计 | 第12-15页 |
2-1 方案设计 | 第12-14页 |
2-1-1 仪表外壳 | 第12页 |
2-1-2 传感器 | 第12页 |
2-1-3 电源模块 | 第12-13页 |
2-1-4 液晶显示模块 | 第13页 |
2-1-5 薄模按键 | 第13页 |
2-1-6 报警模块 | 第13-14页 |
2-2 温度和液位测试点的选择依据 | 第14页 |
2-3 本章小结 | 第14-15页 |
第三章 刮板输送机减速器监测仪的硬件开发 | 第15-22页 |
3-1 传感器及传感器信号处理 | 第15-18页 |
3-1-1 温度传感器及信号处理 | 第15-17页 |
3-1-2 液位传感器及信号处理 | 第17-18页 |
3-2 硬件电路 | 第18-21页 |
3-2-1 数据采集电路 | 第19-21页 |
3-2-2 静态存储电路 | 第21页 |
3-3 本章小结 | 第21-22页 |
第四章 刮板输送机减速器监测仪的软件开发 | 第22-31页 |
4-1 软件整体流程 | 第22-23页 |
4-2 自诊断程序 | 第23-25页 |
4-3 主工作流程 | 第25页 |
4-4 报警值设置程序 | 第25-28页 |
4-5 参数快速查看程序 | 第28-29页 |
4-6 动态油位测量算法与程序 | 第29-30页 |
4-7 本章小结 | 第30-31页 |
第五章 刮板输送机减速器监测仪的通讯模块开发 | 第31-36页 |
5-1 通讯协议 | 第31-32页 |
5-1-1 数据结构 | 第31页 |
5-1-2 通讯格式 | 第31-32页 |
5-2 通讯模块的硬件结构 | 第32-33页 |
5-3 通讯模块的软件结构 | 第33-34页 |
5-4 通讯中的注意事项 | 第34-35页 |
5-5 本章小结 | 第35-36页 |
第六章 刮板输送机减速器监测仪的现场测试 | 第36-39页 |
6-1 试验车间测试过程及结果 | 第36-38页 |
6-2 国家质量监测部门测试结果 | 第38页 |
6-3 抚顺防爆鉴定中心测试结果 | 第38页 |
6-4 本章小结 | 第38-39页 |
第七章 油污染度传感器的初步开发 | 第39-45页 |
7-1 传感器外壳 | 第39-40页 |
7-2 激光二极管驱动电路 | 第40-41页 |
7-2-1 光源的选择 | 第40页 |
7-2-2 激光二极管在使用中的注意事项 | 第40-41页 |
7-2-3 激光二极管的驱动 | 第41页 |
7-3 光强检测与放大电路 | 第41-43页 |
7-3-1 光强传感器的选择 | 第41-42页 |
7-3-2 硅光电池使用中的注意事项 | 第42页 |
7-3-3 光强检测电路 | 第42-43页 |
7-4 可行性验证 | 第43-44页 |
7-4-1 实验前调零 | 第43页 |
7-4-2 实验过程 | 第43-44页 |
7-5 本章小结 | 第44-45页 |
第八章 结论与展望 | 第45-46页 |
参考文献 | 第46-48页 |
附录 | 第48-62页 |
致谢 | 第62页 |