高原航线机型成本分析管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·课题研究背景 | 第10-11页 |
| ·课题研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·国内外机队规划与运行成本理论研究 | 第12-13页 |
| ·国内外特殊航线机型成本研究的前沿和主要观点 | 第13-14页 |
| ·论文研究目标与内容 | 第14-16页 |
| ·论文研究目标 | 第14-15页 |
| ·论文研究内容 | 第15页 |
| ·论文研究框架 | 第15-16页 |
| ·本章小结 | 第16-17页 |
| 第二章 相关理论和技术基础 | 第17-25页 |
| ·理论基础 | 第17-23页 |
| ·航班成本的构成 | 第17-18页 |
| ·航班直接运行成本的构成 | 第18-20页 |
| ·航班直接运行成本的计算模型 | 第20-22页 |
| ·航班直接运行成本计算条件的确定 | 第22-23页 |
| ·技术基础 | 第23-24页 |
| ·结构化开发方法 | 第23-24页 |
| ·.NET 框架 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第三章 系统分析 | 第25-36页 |
| ·业务流程分析 | 第25-26页 |
| ·系统需求分析 | 第26-28页 |
| ·系统功能需求 | 第26-27页 |
| ·系统界面需求 | 第27页 |
| ·系统安全需求 | 第27-28页 |
| ·数据流程分析 | 第28-35页 |
| ·顶层数据流图 | 第28-29页 |
| ·一层数据流图 | 第29-30页 |
| ·二层数据流图 | 第30-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 系统设计 | 第36-57页 |
| ·系统总体结构设计 | 第36-38页 |
| ·系统应用结构 | 第36-37页 |
| ·系统物理结构 | 第37-38页 |
| ·系统功能模块设计 | 第38-47页 |
| ·系统功能模块划分 | 第38页 |
| ·基础数据录入模块 | 第38-42页 |
| ·成本数据计算模块 | 第42-45页 |
| ·成本分析应用模块 | 第45-47页 |
| ·系统输入输出设计 | 第47-50页 |
| ·功能导航设计 | 第47-48页 |
| ·数据输入设计 | 第48-49页 |
| ·数据输出设计 | 第49-50页 |
| ·系统数据库设计 | 第50-55页 |
| ·基础数据存档 | 第50-53页 |
| ·成本数据存档 | 第53-54页 |
| ·系统管理数据 | 第54-55页 |
| ·系统安全性设计 | 第55页 |
| ·本章小结 | 第55-57页 |
| 第五章 系统实现与测试 | 第57-74页 |
| ·系统首页 | 第57页 |
| ·基础数据录入 | 第57-61页 |
| ·营运条件数据录入 | 第57-59页 |
| ·飞机设计数据录入 | 第59页 |
| ·经济环境条件数据录入 | 第59-60页 |
| ·价格税收政策数据录入 | 第60-61页 |
| ·成本数据计算 | 第61-66页 |
| ·所有权成本计算 | 第61页 |
| ·空勤成本计算 | 第61-62页 |
| ·燃油成本计算 | 第62-63页 |
| ·维护成本计算 | 第63-64页 |
| ·机场收费计算 | 第64页 |
| ·导航成本计算 | 第64-65页 |
| ·地面服务费计算 | 第65-66页 |
| ·餐食费计算 | 第66页 |
| ·成本分析应用 | 第66-70页 |
| ·成本分析结果输出 | 第66-67页 |
| ·设计方案优化 | 第67-68页 |
| ·竞争分析 | 第68-69页 |
| ·运行经济分析 | 第69-70页 |
| ·系统测试 | 第70-73页 |
| ·测试用例 | 第70-72页 |
| ·测试结果 | 第72-73页 |
| ·本章小结 | 第73-74页 |
| 第六章 总结与展望 | 第74-76页 |
| ·论文工作总结 | 第74-75页 |
| ·未来工作展望 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 参考文献 | 第77-80页 |
