天津港集疏运系统规划研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·选题的目的和意义 | 第10-11页 |
| ·相关研究文献综述 | 第11-12页 |
| ·国外研究文献综述 | 第11页 |
| ·国内研究文献综述 | 第11-12页 |
| ·本文研究内容 | 第12-13页 |
| ·本文研究思路 | 第13-15页 |
| 第2章 天津港集疏运系统的现状分析 | 第15-25页 |
| ·天津港的自然情况概述 | 第15-17页 |
| ·天津港地理位置及主要功能 | 第15页 |
| ·天津港基础设施概述 | 第15-16页 |
| ·天津港港口发展特点 | 第16-17页 |
| ·天津港腹地经济状况分析 | 第17-20页 |
| ·天津港主要经济腹地国民经济状况 | 第17-20页 |
| ·天津港腹地整体经济特点分析 | 第20页 |
| ·天津港吞吐货类结构分析 | 第20-25页 |
| 第3章 天津港集疏运系统研究 | 第25-48页 |
| ·公路子系统分析 | 第25-33页 |
| ·港内公路集疏运通道概况 | 第25-27页 |
| ·港外公路集疏运通道概况 | 第27-33页 |
| ·铁路子系统分析 | 第33-40页 |
| ·港内铁路子系统概况 | 第33-35页 |
| ·港外铁路子系统概况 | 第35-38页 |
| ·铁路集装箱班列概况 | 第38-40页 |
| ·水路与管道子系统分析 | 第40-44页 |
| ·水路子系统分析 | 第40-42页 |
| ·管道子系统分析 | 第42-44页 |
| ·四种集疏运方式比较分析 | 第44-48页 |
| ·货物到离港总量分析 | 第44-46页 |
| ·集装箱到离港总量分析 | 第46-48页 |
| 第4章 天津港总吞吐量及相关运量预测 | 第48-57页 |
| ·天津港总吞吐量预测 | 第48-49页 |
| ·铁路集疏运量预测 | 第49-53页 |
| ·铁路到港的货物运量预测 | 第49-51页 |
| ·铁路离港的货物运量预测 | 第51-53页 |
| ·公路集疏运量预测 | 第53-57页 |
| ·公路到港的货物运量预测 | 第53-54页 |
| ·公路离港的货物运量预测 | 第54-57页 |
| 第5章 天津港集疏运系统现状评价 | 第57-75页 |
| ·天津港集疏运系统评价方法的选择 | 第57页 |
| ·多层次综合评判模型的建立过程 | 第57-59页 |
| ·多层次综合评判模型建立的步骤 | 第57-58页 |
| ·模糊算子的确定 | 第58-59页 |
| ·反模糊化 | 第59页 |
| ·天津港集疏运系统评价指标体系的确定 | 第59-66页 |
| ·评价指标权重的获取 | 第63-64页 |
| ·天津港集疏运系统评价指标权重的确定 | 第64-66页 |
| ·集疏运系统的模糊综合评判 | 第66-75页 |
| ·各评价指标隶属度及单因素评判矩阵的确定 | 第66-71页 |
| ·集疏运系统各级评判指标的确定 | 第71-74页 |
| ·反模糊化处理 | 第74-75页 |
| 第6章 天津港集疏运系统建设 | 第75-83页 |
| ·公路子系统建设 | 第75-77页 |
| ·铁路子系统建设 | 第77-78页 |
| ·水路子系统建设 | 第78-80页 |
| ·管道子系统建设 | 第80-81页 |
| ·集疏运系统信息化建设 | 第81-83页 |
| 第7章 结论 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-86页 |
| 攻读学位期间公开发表的论文 | 第86-87页 |
| 致谢 | 第87-88页 |
| 研究生履历 | 第88页 |
