连续配筋混凝土路面结构设计与施工技术研究
第1章 概述 | 第1-14页 |
·问题的提出 | 第8-9页 |
·国内外研究概况 | 第9-12页 |
·本文主要研究内容 | 第12-14页 |
第2章 CRCP 荷载应力有限元分析 | 第14-43页 |
·研究方法及背景 | 第14-15页 |
·CRCP 荷载应力分析 | 第15-25页 |
·CRCP 温度翘曲应力分析 | 第25-33页 |
·复合式路面受力分析 | 第33-42页 |
·本章小结 | 第42-43页 |
第3章 CRCP 路面结构设计 | 第43-63页 |
·CRCP 板厚设计 | 第43-46页 |
·CRCP 配筋设计 | 第46-48页 |
·CRCP 端部锚固设计 | 第48-63页 |
第4章 CRCP 路用水泥混凝土配合比设计与施工 | 第63-83页 |
·原材料技术指标检验 | 第63-67页 |
·水泥混凝土配合比设计 | 第67-70页 |
·水泥混凝土性能试验研究 | 第70-73页 |
·连续配筋水泥混凝土路面施工 | 第73-82页 |
·本章小结 | 第82-83页 |
第5章 试验路观测与分析 | 第83-97页 |
·CRCP 裂缝观测 | 第83-90页 |
·CRCP 面板位移观测 | 第90-95页 |
·路面温度检测 | 第95-96页 |
·试验路使用性能调查 | 第96页 |
·本章小结 | 第96-97页 |
第6章 结论 | 第97-99页 |
·主要结论 | 第97-98页 |
·进一步研究的问题 | 第98-99页 |
参考文献 | 第99-101页 |
致 谢 | 第101-102页 |
攻读学位期间发表的学术论文 | 第102页 |