| 中文摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 前言 | 第7-8页 |
| 第一章 文献综述 | 第8-23页 |
| ·概述 | 第8-13页 |
| ·汽车尾气排放污染 | 第8页 |
| ·汽车尾气排放控制 | 第8-9页 |
| ·三效催化剂与储氧材料 | 第9-11页 |
| ·储氧材料的研究进展 | 第11-13页 |
| ·铈锆固溶体及其研究进展 | 第13-20页 |
| ·铈锆固溶体的结构 | 第13-15页 |
| ·铈锆的制备方法 | 第15-16页 |
| ·铈锆固溶体的性能 | 第16-20页 |
| ·铈锆固溶体的掺杂改性研究 | 第20-21页 |
| ·铈锆固溶体掺杂改性的目的与原理 | 第20页 |
| ·铈锆固溶体掺杂改性的国内外研究进展 | 第20-21页 |
| ·研究重点及存在问题 | 第21-22页 |
| ·本课题的研究目的与选题意义 | 第22-23页 |
| 第二章 实验部分 | 第23-32页 |
| ·溶胶－凝胶法制备锶掺杂的铈锆固溶体 | 第23-24页 |
| ·试剂与原料 | 第23页 |
| ·样品合成条件 | 第23-24页 |
| ·样品老化实验 | 第24-26页 |
| ·样品性能评价实验 | 第26-31页 |
| ·OSC测量实验 | 第26-29页 |
| ·催化活性评价 | 第29-31页 |
| ·样品的表征 | 第31-32页 |
| ·X射线衍射（XRD） | 第31页 |
| ·比表面积测定（BET） | 第31页 |
| ·高分辨率透射电镜检测（HRTEM） | 第31-32页 |
| 第三章 实验结果 | 第32-51页 |
| ·OSC 测量结果 | 第32-44页 |
| ·OSC评价条件的确定 | 第32-34页 |
| ·动态OSC测量结果 | 第34-41页 |
| ·CO脉冲实验结果 | 第41-44页 |
| ·TWC评价实验 | 第44-47页 |
| ·XRD表征结果 | 第47-48页 |
| ·比表面测量结果 | 第48-49页 |
| ·HRTEM表征结果 | 第49-51页 |
| 第四章 分析与讨论 | 第51-65页 |
| ·Sr掺杂对铈锆固溶体结构的影响 | 第51-52页 |
| ·锶掺杂对铈锆固溶体储放氧性能的影响 | 第52-63页 |
| ·锶掺杂对动态模式下的储放氧性能的影响 | 第52-58页 |
| ·动态模式下的反应机理的分析 | 第58-59页 |
| ·锶掺杂对CO脉冲模式下样品储放氧性能的影响 | 第59-63页 |
| ·锶掺杂对铈锆固溶体热稳定性的影响 | 第63-64页 |
| ·铈锆固溶体及锶掺杂改性的铈锆固溶体的三效催化性能 | 第64-65页 |
| 第五章 结论 | 第65-66页 |
| 第六章 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-72页 |
| 发表论文和科研情况说明 | 第72-73页 |
| 致谢 | 第73页 |