第一章 绪论 | 第1-18页 |
·物流的产生和发展 | 第13-14页 |
·国内外物流管理的现状 | 第14-15页 |
·国外物流管理的探讨 | 第14-15页 |
·国内物流管理的现状 | 第15页 |
·企业铁路物流管理的现状和存在的问题 | 第15-17页 |
·课题的来源及主要研究的内容 | 第17页 |
·本章小结 | 第17-18页 |
第二章 企业铁路物流自动化管理的相关技术及应用 | 第18-29页 |
·铁路信号联锁技术 | 第18-21页 |
·铁路信号联锁技术的发展 | 第18页 |
·HJ04A铁路信号计算机联锁系统结构 | 第18-20页 |
·HJ04A系统基本工作原理 | 第20页 |
·联锁系统在物流管理自动化中的作用 | 第20-21页 |
·自动识别技术 | 第21-24页 |
·自动识别技术的类型 | 第21-22页 |
·车号自动识别系统工作原理 | 第22-23页 |
·车号自动识别系统在企业铁路物流自动化管理中的作用 | 第23-24页 |
·无线传输技术 | 第24-28页 |
·传统的移动通信技术 | 第24页 |
·集群通信系统 | 第24-25页 |
·集群通信系统的基本设备及其组成 | 第25-26页 |
·集群通信的工作过程 | 第26-27页 |
·集群通信在铁路物流运输调度上的应用 | 第27-28页 |
·本章小结 | 第28-29页 |
第三章 企业铁路物流运输调度综合自动化管理技术 | 第29-41页 |
·当前企业铁路物流运输调度作业流程 | 第29-30页 |
·企业铁路物流运输调度信息种类及其特点 | 第30-32页 |
·企业铁路物流运输调度信息流程及其与实体流的关系分析 | 第32-33页 |
·企业铁路物流运输调度系统现状分析 | 第33-35页 |
·企业铁路物流运输调度自动化管理新方法探讨 | 第35-38页 |
·物流运输调度作业计划的规范化和电子化 | 第35-36页 |
·物流运输调度综合自动化管理方案的提出 | 第36-37页 |
·物流运输调度综合自动化管理方案特点分析 | 第37-38页 |
·企业铁路物流运输调度综合自动化管理系统总体架构 | 第38-40页 |
·本章小结 | 第40-41页 |
第四章 梅钢物流运输调度综合自动化管理系统 | 第41-59页 |
·上海梅山钢铁公司项目介绍 | 第41-42页 |
·梅钢运输部物流概况分析 | 第42-45页 |
·编组站物流运输调度作业分析 | 第42-43页 |
·炼铁站物流运输调度作业分析 | 第43-44页 |
·物流运输生产服务单位 | 第44-45页 |
·梅钢企业物流运输调度综合自动化管理系统总体设计方案 | 第45-50页 |
·改进的计算机联锁系统 | 第46页 |
·机车无线作业系统 | 第46-47页 |
·车号识别系统和货票系统 | 第47-48页 |
·物流管理系统 | 第48-50页 |
·基于UML的梅钢物流系统的分析和设计 | 第50-58页 |
·UML统一建模语言 | 第50-53页 |
·梅钢物流系统分析和设计建模 | 第53-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第五章 容错技术分析及应用 | 第59-69页 |
·容错的概念和容错技术的发展 | 第59页 |
·容错技术的基本手段与机制 | 第59-60页 |
·故障检测与故障定位 | 第59-60页 |
·故障包容与故障屏蔽 | 第60页 |
·系统重构与故障恢复 | 第60页 |
·容错类型 | 第60-64页 |
·操作容错 | 第60-61页 |
·数据容错 | 第61页 |
·软件容错 | 第61-64页 |
·硬件容错 | 第64页 |
·容错技术在物流运输调度综合自动化管理系统中的应用 | 第64-68页 |
·硬件上容错方法 | 第64-65页 |
·软件上容错方法 | 第65-68页 |
·本章小结 | 第68-69页 |
第六章 企业物流运输调度作业计划智能编制研究 | 第69-78页 |
·问题提出 | 第69页 |
·问题分析 | 第69-70页 |
·调度优化理论探讨 | 第70-71页 |
·数学规划法 | 第70页 |
·启发式方法 | 第70-71页 |
·人工智能方法 | 第71页 |
·基于人工智能的调度计划智能编制的构思 | 第71页 |
·基于人工智能的调度计划智能编制系统 | 第71-77页 |
·调度计划智能编制系统体系结构 | 第71-72页 |
·任务计划解析模块 | 第72-73页 |
·人工智能模块 | 第73-76页 |
·调度计划生成模块和计划执行模块 | 第76-77页 |
·本章小结 | 第77-78页 |
第七章 结束语 | 第78-79页 |
参考文献 | 第79-82页 |
攻读硕士期间作者发表的论文情况 | 第82页 |