摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-10页 |
前言 | 第10-11页 |
第一章 概述 | 第11-29页 |
·研究背景 | 第11页 |
·交通影响分析的意义 | 第11-12页 |
·国内外TIA研究现状 | 第12-16页 |
·重庆市实施TIA的意义和作用 | 第16-17页 |
·研究范围及研究区域概况 | 第17-20页 |
·重庆市城市交通影响分析主要内容与流程 | 第20-23页 |
·论文主要创新点 | 第23页 |
·论文主要结论 | 第23-29页 |
第二章 交通影响分析阈值的确定及交通影响范围的划分 | 第29-51页 |
·建设项目的分类 | 第29-30页 |
·交通影响分析阈值 | 第30-41页 |
·各类建设项目交通影响范围的划分 | 第41-51页 |
第三章 交通预测与交通分析 | 第51-72页 |
·交通影响分析年限的确定 | 第51页 |
·交通预测 | 第51-62页 |
·交通分析 | 第62-72页 |
第四章 各类建设项目交通影响的解决方案 | 第72-77页 |
(1) 项目影响区总体规划的局部调整 | 第72页 |
(2) 交通设施改造 | 第72-73页 |
(3) 交通需求管理 | 第73页 |
(4) 交通组织 | 第73-75页 |
(5) 静态交通 | 第75页 |
(6) 相关公交系统的改善或调整 | 第75页 |
(7) 提高交通影响费的费率,加大交通影响费的征收力度 | 第75-76页 |
(8) 调整项目方案 | 第76-77页 |
第五章 交通影响费及其政策 | 第77-83页 |
·交通影响费的意义与作用 | 第77页 |
·重庆市征收交通影响费的必要性与可能性 | 第77-78页 |
·交通影响费标准的确定 | 第78-80页 |
·交通影响评价研究收费标准 | 第80-81页 |
·重庆市交通影响费政策 | 第81-83页 |
第六章 敏感性分析 | 第83-92页 |
·敏感性分析的意义 | 第83页 |
·敏感性分析的目的 | 第83页 |
·敏感性分析的任务 | 第83-84页 |
·敏感性分析的步骤和方法 | 第84-92页 |
第七章 重庆市城市建设项目交通影响分析方法指南 | 第92-101页 |
1. 交通影响分析的意义 | 第92页 |
2. 交通影响分析的目的 | 第92页 |
3. 建设项目的分类 | 第92-93页 |
4. 重庆市城市建设项目交通影响分析程序 | 第93-94页 |
5. 重庆市交通影响分析阈值 | 第94页 |
6. 交通影响范围的确定 | 第94-95页 |
7. 交通影响分析内容 | 第95-96页 |
8. 重庆市交通影响分析流程 | 第96-97页 |
9. 研究报告 | 第97-98页 |
10. 审查和评价 | 第98页 |
11. 重庆市建设项目交通影响费模型和征收标准 | 第98-100页 |
12. 交通影响评价研究收费标准 | 第100-101页 |
第八章 存在问题及建议 | 第101-103页 |
·存在的问题 | 第101页 |
·建议 | 第101-103页 |
附录A—南岸体育中心交通影响分析 | 第103-124页 |
A1 项目背景 | 第103页 |
A2 研究区域分析 | 第103-106页 |
A3 交通预测 | 第106-109页 |
A4 交通分析 | 第109页 |
A5 交通改善措施 | 第109-112页 |
A6 敏感性分析 | 第112-114页 |
A7 结论及建议 | 第114-115页 |
图A2 道路交通规划图 | 第115-116页 |
图A3 背景交通量预测示意图 | 第116-117页 |
图A4 一般时段项目影响区交通量预测示意图 | 第117-118页 |
图A5 高峰时段项目影响区交通量预测示意图 | 第118-119页 |
图A6 交通管制后高峰时段项目影响区交通量预测示意图 | 第119-120页 |
图A7 交通设施改造图 | 第120-121页 |
图A8 一般时段车辆交通组织图 | 第121-122页 |
图A9 高峰时段车辆交通组织示意图 | 第122-123页 |
图A10 人行交通组织图 | 第123-124页 |
附录B | 第124-129页 |
参考文献 | 第129-132页 |
谢辞 | 第132-133页 |
硕士期间发表的论文和科研项目 | 第133-134页 |
1. 学术论文 | 第133页 |
2. 科研项目 | 第133-134页 |