基于电子地图的路径规划的设计与实现
| 第1章 绪论 | 第1-14页 |
| 1．1 课题的来源、背景及意义 | 第9-10页 |
| 1．2 国内外发展现状 | 第10-11页 |
| 1．3 课题涉及的相关技术 | 第11-14页 |
| 第2章 地理信息系统与电子地图 | 第14-29页 |
| 2．1 地理信急系统 | 第14-19页 |
| 2．1．1 空间数据结构 | 第14-16页 |
| 2．1．2 应用型 GIS的设计 | 第16页 |
| 2．1．3 模块或子系统设计 | 第16-17页 |
| 2．1．4 实体关系模型 | 第17-18页 |
| 2．1．5 开放数据库互联 ODBC介绍 | 第18-19页 |
| 2．2 电子地图简介 | 第19-22页 |
| 2．2．1 电子地图的特点 | 第19-21页 |
| 2．2．2 电子地图的分类 | 第21-22页 |
| 2．3 地图的基本操作 | 第22-28页 |
| 2．3．1 坐标空间和坐标 | 第22-24页 |
| 2．3．2 地图的缩放 | 第24-25页 |
| 2．3．3 地图的漫游拼接 | 第25-27页 |
| 2．3．4 空间量算 | 第27-28页 |
| 2．4 本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 课题地图的操作与数据的提取 | 第29-43页 |
| 3．1 课题中的电子地图 | 第29-35页 |
| 3．1．1 电子地图的文件 | 第30-32页 |
| 3．1．2 电子地图的计算机绘制流程 | 第32-35页 |
| 3．2 道路数据文件 | 第35-41页 |
| 3．2．1 网络数据介绍 | 第35-38页 |
| 3．2．2 道路节点结构 | 第38-40页 |
| 3．2．3 添加道路节点 | 第40-41页 |
| 3．3 本章小结 | 第41-43页 |
| 第4章 路径算法理论及实现 | 第43-61页 |
| 4．1 Dijkstra算法 | 第43-49页 |
| 4．1．1 算法原理 | 第43-46页 |
| 4．1．2 算法语言描述 | 第46-49页 |
| 4．2 启发式搜索算法 | 第49-57页 |
| 4．2．1 算法 A* | 第50-54页 |
| 4．2．2 算法语言描运 | 第54-57页 |
| 4．3 算法改进讨论 | 第57-60页 |
| 4．3．1 节点结构的改进 | 第57-58页 |
| 4．3．2 起点及终点问题 | 第58页 |
| 4．3．3 最优代价模型 | 第58-59页 |
| 4．3．4 加权模型 | 第59-60页 |
| 4．4 本章小结 | 第60-61页 |
| 第5章 监控中心设计初步 | 第61-66页 |
| 5．1 车辆追踪定位管理系统设计 | 第61-65页 |
| 5．1．1 监控中心系统设计 | 第63-65页 |
| 5．2 本章小结 | 第65-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-69页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第69-70页 |
| 致谢 | 第70页 |
