城镇体系与公路交通适应性研究
摘要 | 第1-7页 |
Abstract | 第7-8页 |
第一章 绪论 | 第8-12页 |
·研究背景、意义 | 第8页 |
·问题的提出 | 第8-9页 |
·国内外研究实践概况 | 第9-10页 |
·本文研究的主要内容及框架 | 第10-12页 |
第二章 城镇体系与公路交通系统分析 | 第12-26页 |
·城镇体系与公路交通研究评述 | 第12-17页 |
·我国城镇体系与公路交通发展概况 | 第17-19页 |
·城镇体系和公路交通系统互动关系 | 第19-26页 |
第三章 基于分形的城镇体系与公路网络复杂性描述 | 第26-42页 |
·公路网络常规分析度量方法 | 第26-28页 |
·分形理论 | 第28-33页 |
·公路网络的分形特征 | 第33-36页 |
·城镇体系空间分布的分形特征 | 第36-39页 |
·城镇体系与公路交通网络的关联性分析 | 第39-42页 |
第四章 城镇体系与区域公路交通网络适应性评价 | 第42-56页 |
·适应性的概念与测度 | 第42页 |
·城镇体系与公路交通适应性评价的目的与基本内涵 | 第42-43页 |
·城镇体系与公路交通适应性评价指标体系的构建 | 第43-48页 |
·指标权数赋值方法 | 第48-50页 |
·评价指标的无量纲化 | 第50-51页 |
·城镇体系与公路交通适应性综合评价 | 第51-56页 |
第五章 应用实例 | 第56-66页 |
·区域发展概况 | 第56-60页 |
·金华城镇体系与公路交通的适应性评价 | 第60-62页 |
·金华城镇体系与公路交通的整合 | 第62-66页 |
结束语 | 第66-68页 |
参考文献 | 第68-70页 |
致谢 | 第70-72页 |
附录A(攻读硕士学位期间发表的论文) | 第72页 |