城市道路轻型车微观排放模型研究
| 第一章 绪论 | 第1-19页 |
| ·城市道路机动车排放污染现状与趋势 | 第7-8页 |
| ·排放模型研究现状及发展趋势 | 第8-18页 |
| ·排放测量方法 | 第9-10页 |
| ·排放模型分类 | 第10-12页 |
| ·国外排放模型发展状况 | 第12-16页 |
| ·国内排放模型发展现状 | 第16-17页 |
| ·排放模型发展趋势 | 第17-18页 |
| ·本文主要研究内容 | 第18-19页 |
| 第二章 车载排放实时测试系统构建 | 第19-28页 |
| ·OEM-2100 便携式排放测量仪 | 第19-21页 |
| ·尾气收集系统 | 第21-23页 |
| ·发动机传感器组 | 第23-26页 |
| ·进气温度传感器 | 第23-24页 |
| ·发动机转速传感器 | 第24-25页 |
| ·进气压力传感器 | 第25-26页 |
| ·车辆行驶状况监测系统 | 第26-27页 |
| ·本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 道路排放实验及数据预处理 | 第28-38页 |
| ·道路排放实验方案设计 | 第28-29页 |
| ·实验数据收集 | 第29-31页 |
| ·实验数据预处理 | 第31-36页 |
| ·数据库格式 | 第31-32页 |
| ·数据质量检查和分析 | 第32-33页 |
| ·对应数据表格 | 第33-36页 |
| ·实验数据计算和统计 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第四章 轻型车排放率影响因素分析 | 第38-57页 |
| ·行驶工况与排放率分析 | 第38-44页 |
| ·市区车辆运行工况分布特征 | 第38-39页 |
| ·捷达车行驶工况与排放率分析 | 第39-41页 |
| ·红旗车各行驶工况排放率分析 | 第41-42页 |
| ·金杯车各行驶工况排放率分析 | 第42-44页 |
| ·不同时段的排放状况比较 | 第44-51页 |
| ·早晚高峰期 | 第44-46页 |
| ·夜间低谷期 | 第46-47页 |
| ·平时正常交通流状况 | 第47-51页 |
| ·车速、加速度对排放率的影响分析 | 第51-56页 |
| ·车速对排放率的影响分析 | 第51-53页 |
| ·加速度对排放率的影响分析 | 第53页 |
| ·速度、加速度对排放率的综合影响 | 第53-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第五章 排放率预测模型研究 | 第57-81页 |
| ·排放率速度回归模型 | 第57-60页 |
| ·典型工况下排放率模型 | 第60-69页 |
| ·基于速度的巡航工况排放率模型 | 第60-63页 |
| ·基于时间的怠速工况排放率模型 | 第63-65页 |
| ·基于加速度的加速工况排放率模型 | 第65-67页 |
| ·基于加速度的减速工况排放率模型 | 第67-69页 |
| ·排放率速度加速度二元回归模型 | 第69-73页 |
| ·神经网络排放率模型 | 第73-78页 |
| ·模型比较及分析 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第六章 全文总结 | 第81-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 摘要 | 第87-90页 |
| ABSTRACT | 第90-94页 |
| 致 谢 | 第94-95页 |
| 导师介绍 | 第95页 |
| 作者介绍 | 第95页 |
