| 摘要 | 第1-5页 |
| 摘要(英文) | 第5-8页 |
| 1 绪论 | 第8-12页 |
| 1．1 课题背景及研究意义 | 第8页 |
| 1．2 国内外研究现状 | 第8-9页 |
| 1．3 石屑代砂对沥青混凝土路用性能影响的可行性分析 | 第9-12页 |
| 2 试验方案与集料配合比设计 | 第12-31页 |
| 2．1 级配理论简介 | 第12-15页 |
| 2．1．1 富勒最大密度曲线理论 | 第13页 |
| 2．1．2 粒子干涉理论 | 第13-14页 |
| 2．1．3 我国的简化公式 | 第14-15页 |
| 2．1．4 最佳目标级配范围 | 第15页 |
| 2．2 试验方案的确定 | 第15-21页 |
| 2．2．1 沥青混凝土路面的基本要求 | 第15-18页 |
| 2．2．2 路面结构类型的选定 | 第18页 |
| 2．2．3 主要试验项目介绍 | 第18-21页 |
| 2．2．4 试验流程图 | 第21页 |
| 2．3 试验材料的参数试验 | 第21-28页 |
| 2．3．1 集料的筛分试验 | 第21-23页 |
| 2．3．2 粗集料的密度试验 | 第23-24页 |
| 2．3．3 细集料的表观密度试验 | 第24-25页 |
| 2．3．4 砂当量试验 | 第25-26页 |
| 2．3．5 沥青的密度及其三大技术指标 | 第26-28页 |
| 2．4 集料配合比设计 | 第28-31页 |
| 3 马歇尔试验与最佳沥青用量的确定 | 第31-50页 |
| 3．1 马歇尔试验概论 | 第31-32页 |
| 3．2 马歇尔法热拌沥青混合料设计的基本思路 | 第32-38页 |
| 3．2．1 确定最佳沥青用量的方法 | 第33-36页 |
| 3．2．2 配合比调整 | 第36-37页 |
| 3．2．3 稳定性检验 | 第37页 |
| 3．2．4 生产配合比设计 | 第37-38页 |
| 3．3 马歇尔试验技术标准 | 第38页 |
| 3．4 50%替代时的最佳沥青用量 | 第38-42页 |
| 3．4．1 试件制作 | 第38-39页 |
| 3．4．2 物理参数的测算和稳定度试验 | 第39页 |
| 3．4．3 最佳沥青用量的确定 | 第39-42页 |
| 3．5 75%替代时的最佳沥青用量 | 第42-44页 |
| 3．6 90%替代时的最佳沥青用量 | 第44-47页 |
| 3．7 最佳沥青用量的比较与分析 | 第47-48页 |
| 3．8 同一沥青用量时马歇尔试验参数对比 | 第48-50页 |
| 4 稳定性检验与对比分析 | 第50-65页 |
| 4．1 高温稳定性检验与对比分析 | 第50-56页 |
| 4．1．1 影响高温稳定性的因素 | 第50-52页 |
| 4．1．2 高温稳定性评价办法 | 第52-54页 |
| 4．1．3 动稳定度试验与对比分析 | 第54-56页 |
| 4．2 水稳定性检验与对比分析 | 第56-60页 |
| 4．2．1 水损害及其影响因素 | 第56-57页 |
| 4．2．2 水稳定性的评价方法 | 第57-58页 |
| 4．2．3 残留稳定度的试验与分析 | 第58-60页 |
| 4．3 低温抗裂性能试验与对比分析 | 第60-65页 |
| 4．3．1 低温开裂机理和影响因素 | 第60-62页 |
| 4．3．2 试验方法简介 | 第62-63页 |
| 4．3．3 劈裂试验和对比 | 第63-65页 |
| 5 结论与展望 | 第65-67页 |
| 5．1 试验分析结论 | 第65-66页 |
| 5．2 展望 | 第66-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |