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大连北方国际石油及制品物流系统综合研究

中文摘要第1页
1 绪论第4-6页
 1.1 立项建设背景与主要依据第4-5页
 1.2 项目研究基本内容与要求第5页
 1.3 本文的主要工作第5-6页
2 物流系统概述第6-13页
 2.1 物流系统的概念及其模式第6-7页
  2.1.1 物流系统的概念第6-7页
  2.1.2 物流系统的模式第7页
 2.2 物流系统的构成第7-10页
  2.2.1 物流系统的边界范围第7-8页
  2.2.2 物流系统的关系第8-9页
  2.2.3 物流系统构建第9-10页
 2.3 物流系统分析第10页
  2.3.1 物流系统分析的内容第10页
  2.3.2 物流系统分析的步骤第10页
 2.4 区域物流规划第10-13页
  2.4.1 区域物流的涵义第10-11页
  2.4.2 区域物流的影响因素第11页
  2.4.3 区域物流系统化的内容第11-12页
  2.4.4 区域物流系统规划的程序与内容第12-13页
3 大连石油及制品物流发展现状评价第13-18页
 3.1 大连的现实基础和比较优势第13-16页
  3.1.1 良好的资源与区位优势第13页
  3.1.2 深水良港及运网与船队的优势第13-15页
  3.1.3 石油加工产业规模优势第15-16页
  3.1.4 保税仓储中转政策优势第16页
  3.1.5 城市功能综合优势第16页
 3.2 石油及制品物流发展战略机遇第16-18页
 3.3 主要差距和不足第18页
4 石油及制品物流市场及其供求功能分析第18-34页
 4.1 国际石油供需市场格局分析第18-24页
  4.1.1 供给分析第18-19页
  4.1.2 需求分析第19-21页
  4.1.3 石油及制品海运发展状况第21-23页
  4.1.4 世界原油供需预测及供需格局变化第23-24页
 4.2 国内石油供需格局变化分析第24-30页
  4.2.1 供给分析第24-26页
  4.2.2 需求分析第26-27页
  4.2.3 中国原油的供需预测第27页
  4.2.4 我国能源经济与能源战略第27-30页
 4.3 东北腹地石油及制品供需分析第30-33页
  4.3.1 东北石油及制品海运物流量现状及预测第30-32页
  4.3.2 东北腹地主要能源基地第32页
  4.3.3 物流总量构成概念模型第32-33页
 4.4 石油物流网络系统供求主要功能分析第33-34页
5 大连北方国际石油及制品物流系统运量预测第34-44页
 5.1 预测依据与预测方法的选定第34-36页
  5.1.1 预测的指导思想第34-35页
  5.1.2 物流量预测主要依据第35页
  5.1.3 预测基础数据构成及来源第35-36页
  5.1.4 预测方法的选定第36页
 5.2 大连北方国际石油及制品进出口量预测第36-44页
  5.2.1 指数平滑预测模型的应用第36-39页
  5.2.2 二次曲线法的应用第39-40页
  5.2.3 预测结果评价分析第40-44页
6 大连北方国际石油及制品物流系统构建第44-54页
 6.1 总体模式第44-46页
  6.1.1 总体发展思路第44页
  6.1.2 发展重点第44页
  6.1.3 功能定位第44-46页
  6.1.4 总体发展目标第46页
 6.2 空间结构模式与布局第46-50页
  6.2.1 石油物流系统空间结构模式确定第46-49页
  6.2.2 东北经济腹地石油物流系统空间布局体系第49-50页
  6.2.3 大连北方国际石油物流系统空间布局体系第50页
 6.3 大连北方国际石油及制品物流系统构建要素第50-53页
  6.3.1 系统构建的重点项目第50-51页
  6.3.2 系统构建重点项目概要第51-53页
 6.4 大连北方国际石油及制品物流系统构建的建议第53-54页
  6.4.1 物流系统有效运作的相关建议第53页
  6.4.2 构建石油物流组织体系的提出第53-54页
7 结语第54-55页
英文摘要第55-56页
参考文献第56-58页
致谢第58-59页
学位论文独创性声明第59页
学位论文版权的使用授权书第59页

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