建设项目的交通影响分析应用研究
| 1.绪论 | 第1-18页 |
| ·交通影响分析的含义 | 第8页 |
| ·问题的提出 | 第8-9页 |
| ·研究的背景 | 第9-15页 |
| ·研究背景简述 | 第9-11页 |
| ·国外研究动态 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-15页 |
| ·研究目的和意义 | 第15-16页 |
| ·研究方法和内容框架 | 第16-18页 |
| 2.城市交通影响分析体系研究 | 第18-40页 |
| ·国内城市交通发展趋势 | 第18-23页 |
| ·概况 | 第18-21页 |
| ·几个基本概念的界定 | 第21-23页 |
| ·交通影响分析理论框架 | 第23-28页 |
| ·系统分析 | 第23-24页 |
| ·交通与土地利用的关系 | 第24-27页 |
| ·节点的土地利用 | 第27-28页 |
| ·交通与区位理论 | 第28页 |
| ·交通影响分析体系 | 第28-37页 |
| ·研究界定 | 第29页 |
| ·研究内容和方法 | 第29-35页 |
| ·项目交通影响的定量与定性分析 | 第35-37页 |
| ·本章小结 | 第37-40页 |
| 3.城市建设项目交通影响分析方法研究 | 第40-60页 |
| ·需要实施交通影响分析的建设项目条件分析 | 第40-43页 |
| ·美国建设项目实施TIA的准则介绍 | 第40-41页 |
| ·国内个别城市建设项目实施TIA的准则介绍 | 第41-42页 |
| ·项目TIA实施准则小结 | 第42-43页 |
| ·城市开发项目交通影响分析的一般程序 | 第43-44页 |
| ·城市建设项目出行方式划分 | 第44-45页 |
| ·城市开发项目背景交通分析 | 第45-48页 |
| ·城市开发项目出行生成方法 | 第48-52页 |
| ·几个基本概念 | 第48-50页 |
| ·出行生成预测方法 | 第50-52页 |
| ·城市开发项目的出行分布和交通分配 | 第52-58页 |
| ·出行分布 | 第52-55页 |
| ·交通分配 | 第55-58页 |
| ·城市开发项目通行能力敏感性分析 | 第58-59页 |
| ·本章小结 | 第59-60页 |
| 4.交通影响分析在项目开发过程中的应用 | 第60-68页 |
| ·城市项目开发工作的一般流程 | 第60-62页 |
| ·城市项目的含义 | 第60页 |
| ·项目开发管理的程序 | 第60-62页 |
| ·交通影响分析在项目开发管理过程中应用的途径 | 第62-67页 |
| ·TIA为用地性质的改变提供依据 | 第62-63页 |
| ·TIA在调整道路红线过程中的作用 | 第63页 |
| ·TIA为评估项目开发成本效益提出参考数据 | 第63页 |
| ·TIA在建立良好的交通环境过程中的作用 | 第63-64页 |
| ·TIA可分析用地进一步开发的可能性和规模 | 第64页 |
| ·TIA为征收交通影响费提供依据 | 第64-65页 |
| ·TIA和城市设计的结合作用 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-68页 |
| 5.交通影响分析应用实例研究 | 第68-107页 |
| ·珠海市交通概况 | 第68-72页 |
| ·现状浅析 | 第68页 |
| ·城市布局与人口、就业分布 | 第68-69页 |
| ·机动车辆发展 | 第69-70页 |
| ·公共交通发展 | 第70页 |
| ·道路交通设施发展 | 第70-71页 |
| ·现状城市交通评价 | 第71-72页 |
| ·盛世名园交通影响分析研究 | 第72-105页 |
| ·项目研究背景 | 第72-74页 |
| ·项目研究目的 | 第74页 |
| ·项目远景目标年及交通影响范围的确定 | 第74-75页 |
| ·现状交通分析 | 第75-88页 |
| ·交通量预测 | 第88-91页 |
| ·项目影响范围内交通负荷分析 | 第91-94页 |
| ·交通影响分析结论与建议 | 第94-97页 |
| ·基于交通影响分析的土地利用感性研究 | 第97-105页 |
| ·盛世名园项目研究结论 | 第105-106页 |
| ·本章小结 | 第106-107页 |
| 6.论文结论 | 第107-109页 |
| ·论文研究成果 | 第107-108页 |
| ·未来的后续研究和工作 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-111页 |
| 图表目录 | 第111-115页 |
| 致谢 | 第115页 |
