绪论 | 第1-11页 |
1 起重机抗风研究的重要性 | 第8页 |
2 起重机抗风研究现状 | 第8-10页 |
3 起重机圆截面杆件风致振动控制的意义 | 第10页 |
4 本论文研究的任务 | 第10-11页 |
第1章 结构风工程学及振动控制技术领域的发展现状 | 第11-24页 |
1.1 结构风工程学 | 第11页 |
1.1.1 风对结构物的作用 | 第11页 |
1.1.2 结构风工程学概述 | 第11页 |
1.2 风对结构作用的计算 | 第11-13页 |
1.2.1 风速与风压的关系 | 第12页 |
1.2.2 结构上的平均风载荷 | 第12-13页 |
1.2.3 结构的脉动风载荷 | 第13页 |
1.2.4 计算风工程 | 第13页 |
1.3 结构振动控制技术的发展现状 | 第13-15页 |
1.3.1 结构振动控制的发展及分类 | 第14页 |
1.3.2 结构振动控制原理及方法 | 第14-15页 |
1.4 结构风致振动研究 | 第15-16页 |
1.5 工程振动控制的一般方法 | 第16-20页 |
1.5.1 一般的振动控制方法 | 第16-17页 |
1.5.2 圆管结构的风振控制 | 第17-20页 |
1.6 现阶段岸桥杆件风振控制措施及不足 | 第20-24页 |
1.6.1 岸边起重机上的主要圆截面构件及涡激振动问题 | 第20页 |
1.6.2 现有的构件抗风振控制措施 | 第20-21页 |
1.6.3 现有构件抗风振措施的欠缺之处 | 第21-22页 |
1.6.4 改进抗风振措施的建议 | 第22-24页 |
第2章 结构横风向风振机理分析及应用 | 第24-31页 |
2.1 涡激振动 | 第24-26页 |
2.1.1 结构旋涡脱落干扰的产生机理 | 第24-26页 |
2.1.2 涡激共振与锁定现象 | 第26页 |
2.2 横风向旋涡脱落频率共振的基本原理 | 第26-29页 |
2.2.1 圆柱体结构的涡激共振临界风速的计算 | 第27页 |
2.2.2 圆柱体结构的涡激共振锁住区域的确定 | 第27-29页 |
2.3 横风向共振反应的计算 | 第29-31页 |
2.3.1 横风向共振风振力 | 第29-30页 |
2.3.2 横风向效应与顺风向效应的组合 | 第30-31页 |
第3章 圆截面杆件涡激振动特性及共振风速的计算分析 | 第31-46页 |
3.1 两端各种约束形式的杆件自振频率的计算推导 | 第31-35页 |
3.1.1 两端铰支的杆件 | 第33页 |
3.1.2 一端固定,一端铰支的杆件 | 第33-34页 |
3.1.3 两端固定的杆件 | 第34-35页 |
3.2 圆截面杆件自振频率及共振风速数值计算 | 第35-46页 |
3.2.1 MATLAB编程计算 | 第35-42页 |
3.2.1.1 两端铰支杆件的计算 | 第36-38页 |
3.2.1.2 一端固定一端铰支杆件计算 | 第38-40页 |
3.2.1.3 两端固定杆件的计算 | 第40-42页 |
3.2.2 两端节点板约束的杆件的ANSYS建模计算 | 第42-46页 |
3.2.2.1 ANSYS软件介绍 | 第42-43页 |
3.2.2.2 ANSYS建模计算分析 | 第43-46页 |
第4章 圆截面杆件涡激振动抑制结构的试验研究 | 第46-63页 |
4.1 试验设备 | 第46-48页 |
4.2 试验方案及相关计算 | 第48-50页 |
4.2.1 试验方案 | 第48-49页 |
4.2.2 相关计算 | 第49-50页 |
4.3 试验数据处理 | 第50-61页 |
4.4 试验总结 | 第61-63页 |
第5章 结论与展望 | 第63-65页 |
5.1 结论 | 第63-64页 |
5.2 进一步工作的建议和展望 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65-67页 |
致谢 | 第67页 |