朔黄线扩能改建研究
| 第1章 绪论 | 第1-12页 |
| ·朔黄铁路简介 | 第9页 |
| ·朔黄铁路在国民经济及路网中的作用 | 第9-10页 |
| ·本文主要研究内容 | 第10页 |
| ·研究目的及意义 | 第10-11页 |
| ·本文研究框架 | 第11-12页 |
| 第2章 朔黄线既有设备概况 | 第12-23页 |
| ·线路、路基及轨道 | 第12-15页 |
| ·线路 | 第12-13页 |
| ·路基 | 第13-14页 |
| ·轨道 | 第14-15页 |
| ·桥梁涵洞 | 第15-16页 |
| ·隧道 | 第16-18页 |
| ·站场设备 | 第18-22页 |
| ·站后及“四电”设备(略) | 第22-23页 |
| 第3章 朔黄线运营特征 | 第23-26页 |
| ·既有通过能力和输送能力 | 第23-24页 |
| ·影响线路通过能力提高的各种控制因素 | 第24-25页 |
| ·适应客货运输发展需求存在的主要薄弱环节 | 第25-26页 |
| 第4章 朔黄线扩能改建必要性分析 | 第26-57页 |
| ·扩能改建影响区域分析 | 第26页 |
| ·影响区域铁路货运量及流向预测 | 第26-42页 |
| ·全国煤炭产运分析 | 第26-30页 |
| ·影响铁路煤炭运量及流向预测 | 第30-36页 |
| ·“大其它”运量预测 | 第36-37页 |
| ·朔黄铁路在研究区域路网功能分析 | 第37-40页 |
| ·朔黄线在神华铁路中的功能分析 | 第40-41页 |
| ·相关线路功能分析 | 第41-42页 |
| ·客货运量和流向的预测 | 第42-51页 |
| ·货运量预测 | 第42-49页 |
| ·客运量预测 | 第49-51页 |
| ·利用其他方案替代本线扩能改造方案的比选分析 | 第51-57页 |
| ·利用路网其它线分流，替代本线扩能改造的研究 | 第51-55页 |
| ·其它运输方式替代方案的研究 | 第55-57页 |
| 第5章 朔黄线扩能改建方案 | 第57-72页 |
| ·扩能改造原则 | 第57页 |
| ·扩能改建技术方法研究 | 第57-66页 |
| ·列车追踪间隔时分的研究 | 第58-64页 |
| ·天窗开设方案及其对能力的影响 | 第64-65页 |
| ·运输组织方案 | 第65-66页 |
| ·方案比选 | 第66页 |
| ·扩能方案详细分析 | 第66-72页 |
| 第6章 改建方案下线路设计能力 | 第72-79页 |
| ·车站分布 | 第72页 |
| ·车站分布原则 | 第72页 |
| ·车站分布 | 第72页 |
| ·设计的运输能力与客货运需求的适应情况 | 第72-79页 |
| ·需要能力与通过能力 | 第72-76页 |
| ·运行图铺画说明 | 第76-77页 |
| ·输送能力与客货运量适应情况 | 第77-78页 |
| ·对扩能改建方案的说明 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 参考文献 | 第81-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第84页 |
