基于数据融合的氧量软测量技术的研究
| 中文摘要 | 第1页 |
| 英文摘要 | 第2-5页 |
| 第一章 绪 论 | 第5-8页 |
| ·论文选题的目的和意义 | 第5-6页 |
| ·本课题在国际上的研究概况 | 第6-7页 |
| ·本文的主要内容 | 第7-8页 |
| 第二章 软测量系统原理 | 第8-12页 |
| ·软测量系统的定义 | 第8页 |
| ·发展软测量技术的意义 | 第8页 |
| ·软测量模型建立的基本方法及各自特点 | 第8-10页 |
| ·影响软测量的因素 | 第10-12页 |
| 第三章 数据融合的基本原理 | 第12-17页 |
| ·数据融合技术的概念 | 第12-13页 |
| ·数据融合的级别 | 第13页 |
| ·基于多传感器参数估计的融合方法 | 第13-17页 |
| 第四章 氧量软测量模型的建立 | 第17-28页 |
| ·尾部烟气含氧量的影响因素 | 第17-25页 |
| ·燃料对尾烟含氧量的影响 | 第17-19页 |
| ·风量对尾烟含氧量的影响 | 第19-24页 |
| ·未完全燃烧对尾烟含氧量的影响 | 第24-25页 |
| ·氧量静态软测量模型的整体结构 | 第25-26页 |
| ·尾部烟气含氧量动态模型的建立 | 第26-28页 |
| 第五章 数据分析与验证 | 第28-45页 |
| ·基于回归分析的软测量方法 | 第28-31页 |
| ·一元线性回归 | 第28页 |
| ·回归函数系数的估计 | 第28-30页 |
| ·回归系数的显著性检验 | 第30页 |
| ·线性回归分析中自变量的选择 | 第30-31页 |
| ·基于回归分析的软测量模型的建立及验证 | 第31-40页 |
| ·送风量软测量模型建立及验证 | 第31-35页 |
| ·给煤量软测量模型建立及验证 | 第35-39页 |
| ·热量信号对总燃料量的修正 | 第39-40页 |
| ·多传感器数据融合 | 第40-43页 |
| ·加权融合算法 | 第40-41页 |
| ·融合结果仿真 | 第41-43页 |
| ·氧量软测量 | 第43-45页 |
| ·基于数据融合技术的氧量软测量模型 | 第43-44页 |
| ·仿真验证 | 第44-45页 |
| 第六章 结束语 | 第45-46页 |
| 参 考 文 献 | 第46-48页 |
| 致 谢 | 第48-49页 |
| 在学期间发表论文和参加科研情况 | 第49页 |