高速公路监控系统的设计与实现
| 第一章 绪论 | 第1-11页 |
| 1．1 高速公路监控系统概述 | 第8-9页 |
| 1．2 国内外发展现状 | 第9-10页 |
| 1．2．1 国外发展现状 | 第9页 |
| 1．2．2 国内发展现状 | 第9-10页 |
| 1．3 课题来源及本人的主要研究工作 | 第10页 |
| 1．4 论文结构 | 第10-11页 |
| 第二章 高速公路监控系统需求分析 | 第11-20页 |
| 2．1 高速公路监控系统的系统需求 | 第11-12页 |
| 2．2 高速公路监控系统功能划分 | 第12-19页 |
| 2．3 本文的研究重点 | 第19-20页 |
| 第三章 高速公路监控系统硬件设计 | 第20-36页 |
| 3．1 系统结构设计 | 第20页 |
| 3．2 路段通信模块 | 第20-24页 |
| 3．3 视频监控模块 | 第24-30页 |
| 3．4 隧道监控模块 | 第30-32页 |
| 3．5 图形处理模块 | 第32-34页 |
| 3．6 紧急电话计算机 | 第34-36页 |
| 第四章 高速公路监控系统部分软件分析设计 | 第36-49页 |
| 4．1 系统功能模块划分 | 第36-38页 |
| 4．2 控制方案设计 | 第38-44页 |
| 4．2．1 路段监控主流程 | 第38-39页 |
| 4．2．2 交通控制方案 | 第39-44页 |
| 4．2．2．1 交通状态判定 | 第39-40页 |
| 4．2．2．2 可变速度控制 | 第40-42页 |
| 4．2．2．3 交通异常事件处理 | 第42-44页 |
| 4．3 数据库设计 | 第44-49页 |
| 第五章 高速公路监控系统的实现 | 第49-66页 |
| 5．1 系统平台 | 第49-50页 |
| 5．2 设备控制 | 第50-54页 |
| 5．3 计算机计算机之间的点到点通信 | 第54-59页 |
| 5．3．1 UDP通信 | 第55-58页 |
| 5．3．2 Delphi对UDP通信的支持 | 第58-59页 |
| 5．4 系统实现结果 | 第59-66页 |
| 第六章 实现中的关键技术 | 第66-78页 |
| 6．1 组件技术的应用 | 第66-70页 |
| 6．1．1 基于Delphi的组件开发 | 第66-67页 |
| 6．1．2 设备组件的设计与实现 | 第67-70页 |
| 6．1．2．1．1 路段监控系统设备组件的设计 | 第67页 |
| 6．1．2．2 利用Frame创建设备组件 | 第67-68页 |
| 6．1．2．3 设备组件的属性和方法 | 第68-70页 |
| 6．1．2．4 组件的装配 | 第70页 |
| 6．2 多线程技术 | 第70-76页 |
| 6．2．1 DELPHI对多线程的支持 | 第72-74页 |
| 6．2．1．1 TThread类的优点 | 第72-73页 |
| 6．2．1．2 TThread对象的使用 | 第73-74页 |
| 6．2．2 多线程技术在路段监控模块中的应用 | 第74-76页 |
| 6．3 系统容错功能的实现 | 第76-78页 |
| 结束语 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79-80页 |
| 参考文献 | 第80-84页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第84页 |
