| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 概述 | 第9-13页 |
| ·立题依据 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·主要的研究内容和方法 | 第11-12页 |
| ·主要结论 | 第12-13页 |
| 第二章 交通仿真概述 | 第13-26页 |
| ·什么是交通仿真 | 第13-15页 |
| ·交通仿真的分类 | 第15-18页 |
| ·根据模型描述程度不同分为微观模型、中观模型和宏观模型 | 第15-17页 |
| ·根据扫描方式不同，分为时间推进和事件推进 | 第17-18页 |
| ·交通仿真模型的结构 | 第18-24页 |
| ·交通仿真的发展方向 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第三章 交通仿真模型的国内外研究状况 | 第26-33页 |
| ·交通仿真的国外研究状况 | 第26-30页 |
| ·交通仿真的国内研究状况 | 第30-31页 |
| ·文献评述 | 第31-32页 |
| ·本章小结 | 第32-33页 |
| 第四章 数据的采集与分析 | 第33-37页 |
| ·调查目的与手段 | 第33页 |
| ·数据采集方案 | 第33-34页 |
| ·调查实施 | 第34-35页 |
| ·调查结果 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第五章 CORSIM模型 | 第37-62页 |
| ·模型概述 | 第37-40页 |
| ·跟车模型 | 第38-39页 |
| ·换车道模型 | 第39-40页 |
| ·模型的标定 | 第40-41页 |
| ·模型验证 | 第41-46页 |
| ·仿真实验 | 第46-61页 |
| ·实验的设计 | 第46页 |
| ·仿真试验N | 第46-61页 |
| ·总结 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第六章 SIMTRAFFIC模型 | 第62-85页 |
| ·模型概述 | 第62-65页 |
| ·跟车模型 | 第63-64页 |
| ·换车道模型 | 第64-65页 |
| ·模型的标定 | 第65页 |
| ·模型验证 | 第65-69页 |
| ·仿真实验 | 第69-84页 |
| ·实验的设计 | 第69-70页 |
| ·仿真试验N | 第70-84页 |
| ·总结 | 第84页 |
| ·本章小结 | 第84-85页 |
| 结论 | 第85-87页 |
| 参考文献 | 第87-91页 |
| 致谢 | 第91页 |