| 摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-18页 |
| ·研究背景 | 第12-14页 |
| ·危险品及其特性 | 第12页 |
| ·危险品运输的监控需求 | 第12-14页 |
| ·研究的目的和意义 | 第14页 |
| ·危险品车辆监控技术的发展与现状 | 第14-16页 |
| ·国外的发展与现状 | 第14-15页 |
| ·国内的发展与现状 | 第15-16页 |
| ·存在的问题与研究思路 | 第16页 |
| ·论文的主要内容和结构 | 第16-18页 |
| 第2章 关键技术概述 | 第18-31页 |
| ·GPS 技术及 NMEA 通信协议 | 第18-21页 |
| ·GPS 技术及其特点 | 第18页 |
| ·NMEA 通信协议 | 第18-21页 |
| ·Google Maps 和 AJAX 技术 | 第21-27页 |
| ·Google Maps 概述 | 第21-22页 |
| ·Google Maps API | 第22-24页 |
| ·AJAX 技术及其优点 | 第24-26页 |
| ·AJAX 与 Google Maps 结合 | 第26-27页 |
| ·Google Earth 和 KML | 第27-31页 |
| ·Google Earth 介绍 | 第27-28页 |
| ·Google Earth API | 第28-29页 |
| ·KML 语言 | 第29-31页 |
| 第3章 系统的设计分析与数据库实现 | 第31-43页 |
| ·系统的需求分析 | 第31-32页 |
| ·系统的功能性需求 | 第31-32页 |
| ·系统的设计性需求 | 第32页 |
| ·系统的可行性和设计原则 | 第32-33页 |
| ·系统的可行性 | 第32-33页 |
| ·系统的设计原则 | 第33页 |
| ·系统的总体结构 | 第33-35页 |
| ·系统的总体结构介绍 | 第33-34页 |
| ·系统的开发平台及工具 | 第34-35页 |
| ·系统的功能设计 | 第35-38页 |
| ·基于 Google Maps API 的简化端功能设计 | 第35-36页 |
| ·基于 Google Earth API 的业务端功能设计 | 第36-38页 |
| ·数据库实现 | 第38-43页 |
| ·数据表设计 | 第38-40页 |
| ·视图设计 | 第40-42页 |
| ·存储过程设计 | 第42-43页 |
| 第4章 基于 Google MapsAPI 的简化端实现 | 第43-54页 |
| ·引言 | 第43页 |
| ·简化端的组成及页面布局 | 第43-44页 |
| ·登录注册页面 | 第44-45页 |
| ·系统设置模块 | 第45-46页 |
| ·位置监控模块 | 第46-50页 |
| ·实时位置页面 | 第47-48页 |
| ·历史轨迹页面 | 第48-50页 |
| ·图形监控模块 | 第50-53页 |
| ·MSChart 概述及使用 | 第50-51页 |
| ·速度曲线页面 | 第51-52页 |
| ·温度曲线页面 | 第52页 |
| ·压强曲线页面 | 第52-53页 |
| ·任务信息模块 | 第53页 |
| ·预留模块 | 第53-54页 |
| 第5章 基于 Google EarthAPI 的业务端实现 | 第54-69页 |
| ·引言 | 第54-55页 |
| ·接收和处理 GPS 语句 | 第55-59页 |
| ·接收 GPS 语句 | 第55-57页 |
| ·提取有效经纬度值 | 第57-59页 |
| ·Google Earth API 函数的应用 | 第59-65页 |
| ·Google Earth 地图界面的嵌入 | 第59-61页 |
| ·车辆实时监控的实现 | 第61-63页 |
| ·显示历史轨迹的实现 | 第63-65页 |
| ·货物信息管理 | 第65-66页 |
| ·监控选项设置 | 第66-67页 |
| ·运营车辆管理 | 第67-69页 |
| 第6章 基于模糊推理的危险品车辆多安全指标融合 | 第69-83页 |
| ·危险品车辆多安全指标融合的需求 | 第69页 |
| ·模糊理论与模糊推理 | 第69-72页 |
| ·模糊理论基础 | 第69-70页 |
| ·模糊推理及其模型 | 第70-72页 |
| ·基于模糊推理的危险品车辆多安全指标融合分析 | 第72-73页 |
| ·基于模糊推理的危险品车辆多安全指标融合实现和仿真 | 第73-80页 |
| ·多安全指标融合的实现 | 第73-78页 |
| ·多安全指标融合的仿真结果 | 第78-80页 |
| ·多安全指标融合方法在危险品车辆监控系统中的应用 | 第80-83页 |
| 第7章 总结与展望 | 第83-85页 |
| ·总结 | 第83-84页 |
| ·存在的问题和展望 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-90页 |
| 附录 | 第90页 |
