| 0 摘要 | 第1-7页 |
| 1 柴油机微粒排放后处理技术的发展状况及本文研究的内容 | 第7-18页 |
| ·柴油机微粒排放后处理技术的研究的意义 | 第7-16页 |
| ·世界柴油车发展状况及我国柴油车和柴油机的发展状况 | 第7-8页 |
| ·我国汽车排放污染的现状及控制对策 | 第8-9页 |
| ·船用柴油机排放污染的现状及控制对策 | 第9-11页 |
| ·国内外柴油机排放法规介绍 | 第11-15页 |
| ·柴油机微粒排放后处理技术研究的意义 | 第15-16页 |
| ·柴油机排放微粒后处理技术的发展状况 | 第16-17页 |
| ·柴油机排放微粒的红外再生技术研究方案的提出 | 第17-18页 |
| 2 柴油机微粒后处理技术的理论研究及试验技术方案论证 | 第18-29页 |
| ·柴油机的微粒生成机理 | 第18-20页 |
| ·压燃式内燃机的有害排放物 | 第18-19页 |
| ·微粒的生成机理和影响因素 | 第19-20页 |
| ·减少微粒排放的措施 | 第20-22页 |
| ·催化氧化器 | 第20-21页 |
| ·微粒捕捉器 | 第21-22页 |
| ·国内外柴油机微粒净化技术比较 | 第22-26页 |
| ·大负荷再生 | 第23-24页 |
| ·催化再生 | 第24页 |
| ·喷油或喷燃气助燃再生 | 第24页 |
| ·电加热再生 | 第24-25页 |
| ·反吹再生 | 第25页 |
| ·微波加热再生 | 第25页 |
| ·红外加热再生 | 第25-26页 |
| ·红外再生柴油机微粒净化技术创新性 | 第26-29页 |
| ·项目的技术创新性 | 第26-27页 |
| ·项目创新点 | 第27页 |
| ·国内外发展现状及发展趋势 | 第27-29页 |
| 3 红外再生微粒捕集技术系统设计 | 第29-40页 |
| ·红外再生后处理系统的组成和工作原理 | 第29-33页 |
| ·系统的组成 | 第29-30页 |
| ·系统的工作原理 | 第30页 |
| ·红外辐射器 | 第30-32页 |
| ·过滤陶瓷 | 第32页 |
| ·系统控制 | 第32-33页 |
| ·过滤体的设计 | 第33-38页 |
| ·过滤介质的分析 | 第33-35页 |
| ·过滤体参数的选择 | 第35-37页 |
| ·过滤体的封装 | 第37-38页 |
| ·红外再生微粒捕集系统试验方法 | 第38-40页 |
| ·性能指标 | 第38-39页 |
| ·测试设备 | 第39-40页 |
| 4 柴油机红外再生微粒捕集器试验结果及分析 | 第40-49页 |
| ·红外再生微粒捕集器试验台架试验结果与分析 | 第40-47页 |
| ·过滤性能试验结果 | 第40-42页 |
| ·红外再生试验结果分析 | 第42-47页 |
| ·确定红外再生点的压力传感器及温度传感器标定电压值的试验 | 第47-49页 |
| 5 工作总结与展望 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 附录 | 第55-60页 |
