高速磁悬浮列车走行机构关键零部件有限元分析
摘要 | 第1-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第7-12页 |
·课题来源及背景 | 第7-9页 |
·课题研究的目的和意义 | 第9-11页 |
·课题主要研究内容 | 第11-12页 |
第二章 有限元方法简介 | 第12-23页 |
·有限元方法发展概况 | 第12-13页 |
·有限元方法的分类 | 第13-14页 |
·有限元分析的基本思想 | 第14页 |
·平面问题的静力分析 | 第14-19页 |
·有限元法的应用领域及特点 | 第19页 |
·本课题应用有限元软件介绍 | 第19-23页 |
第三章 高速磁悬浮列车走行机构的机械结构 | 第23-34页 |
·德国高速磁悬浮列车TR-08系统概述 | 第23-24页 |
·走行机构机械部件构成 | 第24-29页 |
·组件功能描述 | 第29-31页 |
·走行机构载荷传递 | 第31-34页 |
第四章 走行机构零部件的三维造型 | 第34-41页 |
·I-DEAS软件三维造型功能简介 | 第34-35页 |
·应用I-DEAS软件进行实体造型的基本过程 | 第35-37页 |
·走行机构零部件造型图 | 第37-41页 |
第五章 用I-DEAS进行关键零部件的有限元分析 | 第41-50页 |
·I-DEAS进行线性静力分析的基本过程 | 第41-43页 |
·利用前处理建立有限元模型 | 第43-47页 |
·利用求解器进行线性静态分析 | 第47-48页 |
·利用后处理整理计算结果 | 第48-50页 |
第六章 结构分析报告 | 第50-62页 |
结束语 | 第62-64页 |
致谢 | 第64-65页 |
参考文献 | 第65页 |