预混气体在多孔介质内燃烧的工业应用和数值模拟研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-27页 |
| ·研究背景和意义 | 第11-13页 |
| ·直流燃烧技术的不足 | 第11-12页 |
| ·超绝热燃烧的概念 | 第12-13页 |
| ·多孔介质中的燃烧简介 | 第13-16页 |
| ·多孔介质材料及特性 | 第13-14页 |
| ·多孔介质中燃烧概念分析 | 第14-16页 |
| ·多孔介质内燃烧的研究进展 | 第16-20页 |
| ·国外研究进展 | 第16-19页 |
| ·国内研究进展 | 第19-20页 |
| ·工业应用现状和前景 | 第20-24页 |
| ·本文的研究内容和方法 | 第24-27页 |
| 第二章 方形截面多孔介质燃烧规律的实验研究 | 第27-41页 |
| ·实验平台 | 第28-32页 |
| ·实验内容 | 第32-33页 |
| ·实验结果分析 | 第33-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第三章 多孔介质燃烧器的工业应用实验 | 第41-54页 |
| ·实验平台 | 第41-45页 |
| ·实验内容 | 第45-46页 |
| ·实验过程及分析 | 第46-50页 |
| ·多孔介质燃烧器的实验过程 | 第46-49页 |
| ·普通燃烧器实验过程 | 第49-50页 |
| ·实验结果分析 | 第50-52页 |
| ·多孔介质燃烧器实验数据及分析 | 第50-51页 |
| ·普通燃烧器实验数据及分析 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-54页 |
| 第四章 多孔介质内燃烧的数值模拟研究 | 第54-72页 |
| ·FLUENT软件模拟燃烧问题的优势 | 第54-55页 |
| ·数学物理模型和数值方法 | 第55-61页 |
| ·物理模型 | 第55页 |
| ·模型假定 | 第55-56页 |
| ·控制方程 | 第56-57页 |
| ·化学反应模型 | 第57-58页 |
| ·边界条件 | 第58-59页 |
| ·多孔介质区域结构参数和特性参数设置 | 第59-60页 |
| ·数值计算方法 | 第60-61页 |
| ·计算结果及分析 | 第61-70页 |
| ·甲烷/空气的预混燃烧模拟 | 第61-63页 |
| ·天然气/空气的预混燃烧模拟(基于工业模型) | 第63-66页 |
| ·当量比的影响 | 第66-67页 |
| ·入口流速的影响 | 第67-69页 |
| ·氮氧化物的排放特性 | 第69-70页 |
| ·本章小结 | 第70-72页 |
| 第五章 全文结论 | 第72-74页 |
| 参考文献 | 第74-77页 |
| 致谢 | 第77-78页 |
| 个人简历 | 第78页 |
