计算流体动力学(CFD)在汽车空调系统除霜性能模拟分析的应用研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 概述 | 第10-28页 |
·研究背景 | 第10-11页 |
·计算流体力学的研究进展综述 | 第11-15页 |
·计算流体力学在汽车行业中的具体应用 | 第15-20页 |
·针对汽车内外流动的CFD分析 | 第15-19页 |
·针对动力总成系统流动的CFD分析 | 第19-20页 |
·CFD(计算流体动力学)的概念与特点 | 第20-25页 |
·应用于汽车设计的计算流体力学理论 | 第25页 |
·计算流体动力学的长处与局限性 | 第25-26页 |
·实验方法和数值仿真的关系 | 第26-28页 |
第二章 计算流体力学仿真的基本理论 | 第28-40页 |
·计算流体力学仿真的基本方法与理论 | 第28-31页 |
·三维N-S方程模型的计算方法 | 第31-33页 |
·紊流模型 | 第33-35页 |
·标准K-ε模型 | 第35-37页 |
·数值离散的方法 | 第37-38页 |
·本章小结 | 第38-40页 |
第三章 CFD分析软件的应用与分析过程 | 第40-44页 |
·CFD常用软件的应用 | 第40-41页 |
·CFD分析过程 | 第41-43页 |
·本章小结 | 第43-44页 |
第四章 CFD模拟方法在汽车空调除霜性能中的应用 | 第44-52页 |
·对于汽车空调除霜性能的要求 | 第44页 |
·计算模型的建立及方案确定 | 第44-49页 |
·几何模型建立 | 第44-46页 |
·网格生成 | 第46-48页 |
·边界条件 | 第48页 |
·计算过程 | 第48-49页 |
·本章小结 | 第49-52页 |
第五章 计算结果分析与模型修改 | 第52-68页 |
·分析结果一 | 第52-53页 |
·分析结果二 | 第53-57页 |
·分析结果三 | 第57-59页 |
·分析结果四 | 第59-61页 |
·最终分析结果 | 第61-66页 |
·本章小结 | 第66-68页 |
第六章 结论 | 第68-70页 |
参考文献 | 第70-74页 |
致谢 | 第74页 |