现代低噪轮胎花纹仿真优化设计
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-13页 |
| ·课题意义及来源 | 第8-10页 |
| ·国内外研究历史与现状 | 第10-11页 |
| ·前期研究成果 | 第11-12页 |
| ·本文主要研究内容 | 第12-13页 |
| 第2章 轮胎花纹噪声建模及仿真方法 | 第13-30页 |
| ·轮胎花纹噪声描述 | 第13-20页 |
| ·花纹块发声描述 | 第15-16页 |
| ·花纹槽发声描述 | 第16-17页 |
| ·槽沟气柱共鸣噪声描述 | 第17-18页 |
| ·随机沙声描述 | 第18页 |
| ·其它待证发声机理 | 第18-20页 |
| ·轮胎花纹噪声耦合模型 | 第20-23页 |
| ·轮胎花纹噪声仿真方法 | 第23-29页 |
| ·仿真技术路线 | 第23-28页 |
| ·结果分析 | 第28-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 现代低噪轮胎花纹的声学研究 | 第30-36页 |
| ·现代低噪轮胎花纹的定义 | 第30-31页 |
| ·单个花纹块发声时域分析 | 第31-32页 |
| ·单个花纹槽发声时域分析 | 第32-33页 |
| ·多条顺逆向花纹声波的干涉与合成 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第4章 轮胎花纹的低噪优化设计 | 第36-57页 |
| ·现代低噪轮胎花纹的设计意义 | 第36页 |
| ·轮胎花纹的低噪优化设计 | 第36-44页 |
| ·轮胎花纹结构参数 | 第37页 |
| ·花纹块低噪优化没计 | 第37-38页 |
| ·花纹槽低噪优化设计 | 第38页 |
| ·节距低噪优化设计 | 第38-43页 |
| ·错位低噪优化设计 | 第43-44页 |
| ·低噪声轮胎花纹设计准则 | 第44-45页 |
| ·轮胎花纹结构参数的免疫遗传算法优化方法 | 第45-56页 |
| ·免疫遗传算法简介 | 第45-47页 |
| ·轮胎花纹结构参数优化方法 | 第47-52页 |
| ·实例分析及其结果讨论 | 第52-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 轮胎花纹低噪优化软件实现及应用 | 第57-71页 |
| ·轮胎花纹噪声仿真部分设计 | 第57页 |
| ·轮胎花纹噪声优化部分设计 | 第57-59页 |
| ·系统核心算法的分析与改进 | 第59-66页 |
| ·核心算法的分析 | 第59-64页 |
| ·花纹块分析源程序改进 | 第64-65页 |
| ·免疫遗传算法源程序改进 | 第65页 |
| ·多条顺逆向花纹的错位优化 | 第65-66页 |
| ·多条顺逆向花纹优化分析示例 | 第66-70页 |
| ·本章小结 | 第70-71页 |
| 第6章 总结与展望 | 第71-73页 |
| ·全文总结 | 第71-72页 |
| ·研究展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 作者在读硕士期间发表的学术论文 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |
