大跨度悬索桥成桥状态及动力特性研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-18页 |
| ·概述 | 第9-13页 |
| ·悬索桥的发展历史 | 第9-10页 |
| ·世界悬索桥发展现状 | 第10-13页 |
| ·悬索桥的构造与受力特点 | 第13-15页 |
| ·悬索桥的构造 | 第13-14页 |
| ·悬索桥的受力特点 | 第14-15页 |
| ·国内外研究现状 | 第15-16页 |
| ·本课题研究的意义 | 第16-18页 |
| 第2章 大跨度悬索桥初始平衡状态的近似分析 | 第18-31页 |
| ·悬索桥初始平衡状态分析理论 | 第18-23页 |
| ·节线法的概述 | 第18-21页 |
| ·某算例的验证 | 第21-23页 |
| ·武汉阳逻大桥算例 | 第23-26页 |
| ·阳逻桥概述 | 第23页 |
| ·阳逻大桥初始平衡位置 | 第23-26页 |
| ·阳逻大桥成桥状态有限元分析 | 第26-31页 |
| ·有限元模型的建立 | 第26-27页 |
| ·有限元分析比较 | 第27-31页 |
| 第3章 大跨度悬索桥竖向振动基频的近似计算公式 | 第31-39页 |
| ·主缆和加劲梁势能 | 第31-35页 |
| ·主缆势能 | 第31-34页 |
| ·加劲梁势能 | 第34-35页 |
| ·悬索桥自由振动动能 | 第35页 |
| ·Rayleigh法 | 第35-37页 |
| ·算例 | 第37-39页 |
| 第4章 大跨度悬索桥钢箱梁节段分析 | 第39-46页 |
| ·计算模型 | 第39-41页 |
| ·计算结果与分析 | 第41-45页 |
| ·结语 | 第45-46页 |
| 第5章 大跨度悬索桥动载试验 | 第46-54页 |
| ·模态分析概述 | 第46-47页 |
| ·脉动试验 | 第47-51页 |
| ·概述 | 第47-48页 |
| ·测点布置原则 | 第48-50页 |
| ·脉动试验流程 | 第50-51页 |
| ·阳逻大桥试验 | 第51-54页 |
| ·测点布置 | 第51-53页 |
| ·试验结果比较 | 第53-54页 |
| 第6章 结论与展望 | 第54-56页 |
| 参考文献 | 第56-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 攻读硕士学位期间论文发表情况 | 第60页 |
