斜拉桥成桥索力的探讨及施工过程分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-16页 |
| ·斜拉桥快速发展的原因 | 第8-9页 |
| ·斜拉桥的新动向 | 第9-13页 |
| ·结构设计动向 | 第9-12页 |
| ·施工方法动向 | 第12-13页 |
| ·今后展望 | 第13-15页 |
| ·21 世纪跨海大跨桥梁工程规划 | 第13-14页 |
| ·斜拉桥今后发展的技术难点展望 | 第14-15页 |
| ·本论文研究的主要内容 | 第15-16页 |
| ·本论文研究的目的及意义 | 第15页 |
| ·本文主要工作 | 第15-16页 |
| 第二章 确定斜拉桥成桥状态的方法 | 第16-55页 |
| ·确定斜拉桥成桥状态的基本理论及其特点 | 第16-27页 |
| ·刚性支承连续梁法 | 第16-17页 |
| ·内力平衡法 | 第17-19页 |
| ·零初索力法 | 第19-20页 |
| ·零支反力法 | 第20页 |
| ·能量法——无约束优化法 | 第20-27页 |
| ·成桥状态确定方法的比较 | 第27-55页 |
| ·刚性支承连续梁法 | 第28-37页 |
| ·能量法 | 第37-47页 |
| ·零初索力法 | 第47-55页 |
| 第三章 确定斜拉桥恒载索力的综合方法 | 第55-74页 |
| ·综合法的原理 | 第55-57页 |
| ·确定合理成桥状态的步骤 | 第57-58页 |
| ·用综合法确定泸州长江大桥的成桥状态 | 第58-72页 |
| ·第一步应用弯曲能量法初步确定成桥状态 | 第58-68页 |
| ·使用影响矩阵法作第一步 | 第68-72页 |
| ·静力分析计算结果 | 第72-74页 |
| 第四章 合理成桥状态的影响因素 | 第74-79页 |
| ·主梁刚度变化的影响 | 第74-75页 |
| ·结构几何非线形的影响 | 第75-76页 |
| ·凝土收缩徐变的影响 | 第76-77页 |
| ·温度变化的影响 | 第77页 |
| ·斜拉——连续梁协作体系的结构影响 | 第77-79页 |
| 第五章 施工过程中遇到的实际问题的分析 | 第79-86页 |
| ·带索时间问题 | 第79-81页 |
| ·配重问题 | 第81-86页 |
| 第六章 结论 | 第86-90页 |
| ·研究结论 | 第86-89页 |
| ·进一步研究的内容 | 第89-90页 |
| 参考文献 | 第90-92页 |
| 致谢 | 第92页 |
