大跨度悬索桥施工过程中动力性能变化和抗风安全性研究
| 摘要 | 第1-7页 |
| Abstract | 第7-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-27页 |
| ·大跨度悬索桥的发展及其受力特征 | 第11-20页 |
| ·概述 | 第11-15页 |
| ·悬索桥各种风格的特点 | 第15-17页 |
| ·悬索桥主要设计参数的选择 | 第17-18页 |
| ·悬索桥的受力特点 | 第18-20页 |
| ·桥梁风工程的研究内容和方法 | 第20-23页 |
| ·桥梁风工程学科的建立 | 第20-21页 |
| ·桥梁风工程的研究内容 | 第21-22页 |
| ·桥梁风工程的主要研究方法 | 第22-23页 |
| ·悬索桥动静力抗风理论的提出 | 第23-25页 |
| ·悬索桥动力静力抗风理论的提出 | 第23-24页 |
| ·桥梁风致振动的减振措施 | 第24-25页 |
| ·悬索桥施工中抗风研究必要性 | 第25-26页 |
| ·本文研究方向和方法 | 第26-27页 |
| 第2章 悬索桥的动力分析 | 第27-40页 |
| ·悬索桥非线性分析 | 第27-30页 |
| ·结构大位移引起的非线性影响 | 第28页 |
| ·缆索自重垂度引起的非线性影响 | 第28-29页 |
| ·初始内力引起的非线性影响 | 第29-30页 |
| ·悬索桥自由振动分析 | 第30-37页 |
| ·悬索桥的铅垂(弯曲)固有振动 | 第30-34页 |
| ·悬索桥的扭转固有振动 | 第34-37页 |
| ·索塔动力分析 | 第37-38页 |
| ·索结构振动分析 | 第38-39页 |
| ·总结 | 第39-40页 |
| 第3章 静力风载与风致静力失稳 | 第40-47页 |
| ·平均风产生的静荷载、三分力系数 | 第40-42页 |
| ·风荷载的三分力、体轴坐标系和风轴坐标系 | 第40-41页 |
| ·静力三分力系数及其影响因素 | 第41-42页 |
| ·测定三分力系数的意义和方法 | 第42页 |
| ·风致静力失稳 | 第42-47页 |
| ·静力风荷载的变形依赖性 | 第42-43页 |
| ·二维静风失稳模型 | 第43-44页 |
| ·三维静风失稳模型 | 第44-47页 |
| 第4章 悬索桥施工过程中静风稳定分析 | 第47-55页 |
| ·悬索桥在静风作用下结构分析 | 第47-48页 |
| ·水平静风荷载作用下的近似计算 | 第48-50页 |
| ·均等分配法 | 第49-50页 |
| ·弹性分配法 | 第50页 |
| ·悬索桥施工期间静风稳定性 | 第50-54页 |
| ·总结 | 第54-55页 |
| 第5章 实桥索塔动力性能和静力抗风安全性分析 | 第55-79页 |
| ·西堠门大桥工程简介 | 第55-57页 |
| ·索股分析 | 第57-61页 |
| ·索结构自由振动的有限元分析 | 第57-61页 |
| ·小结 | 第61页 |
| ·索塔动力特性分析 | 第61-69页 |
| ·裸塔分析 | 第61-63页 |
| ·主缆自振分析 | 第63-66页 |
| ·考虑主缆和主塔的相互影响 | 第66-69页 |
| ·静力抗风稳定分析 | 第69-78页 |
| ·实例分析 | 第69-72页 |
| ·西堠门大桥分析 | 第72-78页 |
| ·总结 | 第78-79页 |
| 结论 | 第79-80页 |
| 建议 | 第80-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 参考文献 | 第82-85页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文 | 第85页 |
