| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-15页 |
| 1 绪论 | 第15-21页 |
| ·问题的提出及研究意义 | 第15-16页 |
| ·国内外研究现状 | 第16-20页 |
| ·重载路面国内外研究现状 | 第16-17页 |
| ·软土路基变形理论国内外的研究动态 | 第17-20页 |
| ·主要研究内容 | 第20-21页 |
| 2 水泥混凝土路面结构特点及重载下损坏机理 | 第21-47页 |
| ·结构特点 | 第21-23页 |
| ·重载交通界定及其特性 | 第23-26页 |
| ·重载的界定 | 第23-25页 |
| ·重载交通的界定 | 第25-26页 |
| ·重载交通特性 | 第26页 |
| ·重载交通路面损坏类型及特征 | 第26-29页 |
| ·冲刷破坏 | 第26-27页 |
| ·疲劳破坏 | 第27-28页 |
| ·磨损破坏 | 第28-29页 |
| ·重载交通路面损坏机理分析 | 第29-33页 |
| ·威斯特卡德公式 | 第29-33页 |
| ·重载交通路面损坏机理分析 | 第33-46页 |
| ·重载交通对路面应力和变形的影响 | 第33-39页 |
| ·重载交通对冲刷破坏的影响 | 第39-42页 |
| ·重载交通对疲劳破坏的影响 | 第42-44页 |
| ·重载交通对磨损破损的影响 | 第44-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 3 软土路基的承载力分析及沉降量计算 | 第47-67页 |
| ·软土的定义及特征 | 第47-49页 |
| ·软土的定义 | 第47-48页 |
| ·软土的特征 | 第48-49页 |
| ·软土路基承载力计算 | 第49-51页 |
| ·软土路基沉降量计算 | 第51-61页 |
| ·软土路基沉降分析 | 第51-52页 |
| ·软基沉降量计算方法 | 第52-57页 |
| ·软土路基沉降量计算 | 第57-61页 |
| ·重载作用下软土路基沉降计算 | 第61-66页 |
| ·重载混凝土路面荷载图示分析 | 第61-63页 |
| ·重载作用下软土路基的沉降计算 | 第63-66页 |
| ·本章小结 | 第66-67页 |
| 4 软土路基数值模拟 | 第67-86页 |
| ·概述 | 第67页 |
| ·有限元分析原理 | 第67-82页 |
| ·Biot 固结理论 | 第67-71页 |
| ·Biot 固结理论的有限元实现过程 | 第71-72页 |
| ·非线性有限元分析 | 第72-77页 |
| ·软土本构模型 | 第77-82页 |
| ·软土数值模型 | 第82-84页 |
| ·本章小结 | 第84-86页 |
| 5 重载和软土路基动力作用下路面破坏数值模拟 | 第86-103页 |
| ·动载产生的原因及理论分析基础 | 第86-90页 |
| ·动载的产生及模拟 | 第86-87页 |
| ·力学基础 | 第87-90页 |
| ·路面结构计算模型的建立 | 第90-97页 |
| ·单元类型的选择与求解方法的确定 | 第90-91页 |
| ·计算模型的材料参数 | 第91-92页 |
| ·荷载形式和节点力等效换算 | 第92-95页 |
| ·路面有限元模型 | 第95-96页 |
| ·路面在移动荷载作用下的有限元动力方程及模型的选取 | 第96-97页 |
| ·路面沉降数值模拟 | 第97-102页 |
| ·本章小结 | 第102-103页 |
| 6 结论与展望 | 第103-105页 |
| ·主要研究结论 | 第103-104页 |
| ·展望 | 第104-105页 |
| 参考文献 | 第105-109页 |
| 致谢 | 第109-110页 |
| 作者简介及读研期间主要科研成果 | 第110-111页 |