摘要 | 第1-5页 |
ABSTRACT | 第5-9页 |
第一章 绪论 | 第9-17页 |
·选题背景与研究意义 | 第9-10页 |
·国内外研究现状 | 第10-15页 |
·可持续发展问题研究现状 | 第10-11页 |
·交通物流基础设施建设问题研究现状 | 第11-15页 |
·主要研究方法 | 第15页 |
·研究内容及研究思路 | 第15-17页 |
第二章 基于区域可持续发展的交通物流基础设施建设问题概述 | 第17-26页 |
·交通物流基础设施的内涵 | 第17-20页 |
·交通物流基础设施的概念 | 第17-18页 |
·交通物流基础设施的特征及作用 | 第18-20页 |
·可持续发展及经济可持续发展的内涵 | 第20-22页 |
·可持续发展能力的内涵 | 第22-23页 |
·交通物流基础设施可持续发展的必要性 | 第23-24页 |
·我国交通物流基础设施可持续发展中存在的主要问题 | 第24-25页 |
·本章小结 | 第25-26页 |
第二章 交通物流基础设施建设与区域可持续发展互动机理 | 第26-42页 |
·影响交通物流基础设施建设的区域经济因素分析 | 第26-27页 |
·交通物流基础设施建设与区域经济的互动关系 | 第27-36页 |
·交通物流基础设施对区域可持续性发展的推动作用 | 第27-32页 |
·区域发展对交通物流基础设施可持续性发展的促进作用 | 第32-34页 |
·现阶段交通物流基础设施建设可持续性发展面临的主要问题 | 第34-36页 |
·交通物流基础设施与区域经济的协调发展 | 第36-38页 |
·区域可持续发展条件下交通物流基础设施建设战略分析 | 第38-41页 |
·区域交通物流基础设施建设规划的基本原则 | 第38-39页 |
·基于区域可持续发展的交通物流基础设施建设战略选择 | 第39-41页 |
·本章小结 | 第41-42页 |
第四章 交通物流基础设施建设的地方政府竞争问题分析 | 第42-62页 |
·交通物流基础设施建设中的区域性市场分割及过度竞争 | 第43-50页 |
·交通物流基础设施建设中区域性市场分割 | 第43-47页 |
·交通物流基础设施建设过程中的过度竞争现象 | 第47-49页 |
·交通物流基础设施建设过程中的地方政府竞争问题的提出 | 第49-50页 |
·可持续发展背景下的地方政府在交通物流基础设施建设竞争中的合作困境 | 第50-55页 |
·地方政府竞争负效应的消除对策 | 第55-61页 |
·本章小结 | 第61-62页 |
第五章 基于可持续发展的交通物流基础设施网络设计的优化模型与算法 | 第62-95页 |
·相关研究进展及现状 | 第62-66页 |
·优化模型的建立 | 第66-73页 |
·问题的分析 | 第66-68页 |
·变量定义及假设 | 第68-70页 |
·优化模型的建立 | 第70-73页 |
·求解算法 | 第73-86页 |
·上层优化模型的SA算法 | 第74-82页 |
·下层交通分配模型的GP算法 | 第82-86页 |
·算例计算与分析 | 第86-93页 |
·数据准备 | 第86-89页 |
·算例计算与分析 | 第89-93页 |
·本章小结 | 第93-95页 |
第六章 区域交通物流基础设施可持续发展能力的多层次灰色综合评价 | 第95-127页 |
·可持续发展能力评价的作用及过程 | 第95-96页 |
·评价指标体系的设计原则与特征 | 第96-100页 |
·设计基本原则 | 第96-100页 |
·指标体系应具有的基本特征 | 第100页 |
·评价指标体系的构建 | 第100-105页 |
·基于层次分析法和灰色系统理论的多层次综合评价方法 | 第105-119页 |
·层次分析方法 | 第105-108页 |
·指标权重求取的改进方法 | 第108-112页 |
·灰色系统理论 | 第112-113页 |
·多层次灰色综合评价模型 | 第113-119页 |
·实证评价与分析 | 第119-125页 |
·区域基本情况 | 第119-120页 |
·评价与分析 | 第120-125页 |
·本章小结 | 第125-127页 |
第七章 结论与展望 | 第127-129页 |
·研究结论 | 第127-128页 |
·需要进一步研究的问题 | 第128-129页 |
参考文献 | 第129-138页 |
致谢 | 第138-139页 |
攻读学位期间主要研究成果及科研项目 | 第139页 |