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基于区域可持续发展的交通物流基础设施建设问题研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-9页
第一章 绪论第9-17页
   ·选题背景与研究意义第9-10页
   ·国内外研究现状第10-15页
     ·可持续发展问题研究现状第10-11页
     ·交通物流基础设施建设问题研究现状第11-15页
   ·主要研究方法第15页
   ·研究内容及研究思路第15-17页
第二章 基于区域可持续发展的交通物流基础设施建设问题概述第17-26页
   ·交通物流基础设施的内涵第17-20页
     ·交通物流基础设施的概念第17-18页
     ·交通物流基础设施的特征及作用第18-20页
   ·可持续发展及经济可持续发展的内涵第20-22页
   ·可持续发展能力的内涵第22-23页
   ·交通物流基础设施可持续发展的必要性第23-24页
   ·我国交通物流基础设施可持续发展中存在的主要问题第24-25页
   ·本章小结第25-26页
第二章 交通物流基础设施建设与区域可持续发展互动机理第26-42页
   ·影响交通物流基础设施建设的区域经济因素分析第26-27页
   ·交通物流基础设施建设与区域经济的互动关系第27-36页
     ·交通物流基础设施对区域可持续性发展的推动作用第27-32页
     ·区域发展对交通物流基础设施可持续性发展的促进作用第32-34页
     ·现阶段交通物流基础设施建设可持续性发展面临的主要问题第34-36页
   ·交通物流基础设施与区域经济的协调发展第36-38页
   ·区域可持续发展条件下交通物流基础设施建设战略分析第38-41页
     ·区域交通物流基础设施建设规划的基本原则第38-39页
     ·基于区域可持续发展的交通物流基础设施建设战略选择第39-41页
   ·本章小结第41-42页
第四章 交通物流基础设施建设的地方政府竞争问题分析第42-62页
   ·交通物流基础设施建设中的区域性市场分割及过度竞争第43-50页
     ·交通物流基础设施建设中区域性市场分割第43-47页
     ·交通物流基础设施建设过程中的过度竞争现象第47-49页
     ·交通物流基础设施建设过程中的地方政府竞争问题的提出第49-50页
   ·可持续发展背景下的地方政府在交通物流基础设施建设竞争中的合作困境第50-55页
   ·地方政府竞争负效应的消除对策第55-61页
   ·本章小结第61-62页
第五章 基于可持续发展的交通物流基础设施网络设计的优化模型与算法第62-95页
   ·相关研究进展及现状第62-66页
   ·优化模型的建立第66-73页
     ·问题的分析第66-68页
     ·变量定义及假设第68-70页
     ·优化模型的建立第70-73页
   ·求解算法第73-86页
     ·上层优化模型的SA算法第74-82页
     ·下层交通分配模型的GP算法第82-86页
   ·算例计算与分析第86-93页
     ·数据准备第86-89页
     ·算例计算与分析第89-93页
   ·本章小结第93-95页
第六章 区域交通物流基础设施可持续发展能力的多层次灰色综合评价第95-127页
   ·可持续发展能力评价的作用及过程第95-96页
   ·评价指标体系的设计原则与特征第96-100页
     ·设计基本原则第96-100页
     ·指标体系应具有的基本特征第100页
   ·评价指标体系的构建第100-105页
   ·基于层次分析法和灰色系统理论的多层次综合评价方法第105-119页
     ·层次分析方法第105-108页
     ·指标权重求取的改进方法第108-112页
     ·灰色系统理论第112-113页
     ·多层次灰色综合评价模型第113-119页
   ·实证评价与分析第119-125页
     ·区域基本情况第119-120页
     ·评价与分析第120-125页
   ·本章小结第125-127页
第七章 结论与展望第127-129页
   ·研究结论第127-128页
   ·需要进一步研究的问题第128-129页
参考文献第129-138页
致谢第138-139页
攻读学位期间主要研究成果及科研项目第139页

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