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运营铁路隧道安全性评价和管理

摘要第1-5页
Abstract第5-10页
第1章 绪论第10-17页
   ·问题的提出第10-11页
   ·国内外研究现状第11-14页
     ·国外研究现状第11-12页
     ·国内研究现状第12-13页
     ·现有的评价方法第13-14页
   ·本论文研究的意义第14-15页
   ·本文的主要工作和研究路线第15-17页
第2章 铁路隧道运营中危险有害因素成因分析第17-25页
   ·隧道水害第17-18页
   ·隧道衬砌裂损第18-20页
   ·隧道冻害第20-21页
   ·隧道衬砌腐蚀第21页
   ·隧道震害第21-22页
   ·隧道洞内空气污染第22页
   ·隧道火灾第22-23页
   ·本章小节第23-25页
第3章 运营铁路隧道伤害事故事故树分析第25-38页
   ·运营铁路隧道事故风险率的确定第25页
     ·风险率第25页
   ·事故树分析方法介绍第25-30页
     ·绘制事故树程序第26页
     ·事故树符号第26-27页
     ·事故树简化第27-29页
     ·结构重要度分析第29-30页
   ·运营铁路隧道的事故事故树分析第30-36页
     ·事故树的构造第30-33页
     ·最小径集求解第33-35页
     ·结构重要度分析第35页
     ·结论第35-36页
   ·本章小节第36-38页
第4章 评价指标体系建立与评价方法选择第38-59页
   ·建立运营铁路隧道安全系统评价的原则第38页
   ·安全评价方法的选择第38-40页
     ·安全评价方法介绍第38-39页
     ·选择安全评价方法第39-40页
   ·建立铁路隧道安全系统评价指标体系第40-47页
     ·评价指标的选取第40页
     ·确定指标的权重第40-47页
   ·隧道安全模糊综合评价模型第47-52页
     ·模糊综合评价模型简介第47-51页
     ·建立隧道模糊评价模型第51-52页
   ·实例:京广铁路南岭隧道安全评价第52-57页
     ·京广铁路南岭隧道概况第52-53页
     ·隧道病害现状第53页
     ·隧道无损检测结果第53-54页
     ·京广铁路南岭隧道安全评价第54-57页
   ·南岭隧道病害整治第57-58页
     ·整治原则]第57页
     ·整治方案第57-58页
   ·本章小结第58-59页
第5章 运营铁路隧道衬砌结构安全性研究第59-70页
   ·二次衬砌受力分析第59页
   ·结构体系的理想化第59-60页
   ·围岩及二次衬砌自重荷载处理第60-61页
   ·支承链杆单元第61页
   ·荷载的确定第61-62页
     ·竖直荷载的确定第61-62页
     ·水平荷载的确定第62页
   ·计算模型第62-67页
     ·模型参数选取第62-63页
     ·模型单元划分第63-64页
     ·二衬受力特性分析第64-67页
   ·建立衬砌安全控制基准第67-69页
     ·建立衬砌安全控制基准的假定第67-68页
     ·危险点的确定方法第68-69页
     ·衬砌安全控制基准建立第69页
   ·本章小节第69-70页
第6章 运营铁路隧道主要病害防治第70-79页
   ·隧道水害防治第70-71页
   ·隧道衬砌裂损整治第71-73页
   ·隧道冻害整治第73-75页
   ·隧道衬砌腐蚀防治第75-77页
   ·运营隧道震害防治第77页
   ·隧道内空气污染防治第77页
   ·运营隧道火灾整治第77-78页
   ·本章小节第78-79页
第7章 结论与展望第79-81页
   ·总结第79页
   ·论文的主要创新点第79-80页
   ·展望今后研究方向第80-81页
参考文献第81-85页
附录1第85-86页
附录2第86-92页
致谢第92-93页
攻读硕士学位期间的研究成果第93页
 1.公开发表的学术论文和专著第93页
 2.参加的科研项目及社会实践第93页

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