运营铁路隧道安全性评价和管理
摘要 | 第1-5页 |
Abstract | 第5-10页 |
第1章 绪论 | 第10-17页 |
·问题的提出 | 第10-11页 |
·国内外研究现状 | 第11-14页 |
·国外研究现状 | 第11-12页 |
·国内研究现状 | 第12-13页 |
·现有的评价方法 | 第13-14页 |
·本论文研究的意义 | 第14-15页 |
·本文的主要工作和研究路线 | 第15-17页 |
第2章 铁路隧道运营中危险有害因素成因分析 | 第17-25页 |
·隧道水害 | 第17-18页 |
·隧道衬砌裂损 | 第18-20页 |
·隧道冻害 | 第20-21页 |
·隧道衬砌腐蚀 | 第21页 |
·隧道震害 | 第21-22页 |
·隧道洞内空气污染 | 第22页 |
·隧道火灾 | 第22-23页 |
·本章小节 | 第23-25页 |
第3章 运营铁路隧道伤害事故事故树分析 | 第25-38页 |
·运营铁路隧道事故风险率的确定 | 第25页 |
·风险率 | 第25页 |
·事故树分析方法介绍 | 第25-30页 |
·绘制事故树程序 | 第26页 |
·事故树符号 | 第26-27页 |
·事故树简化 | 第27-29页 |
·结构重要度分析 | 第29-30页 |
·运营铁路隧道的事故事故树分析 | 第30-36页 |
·事故树的构造 | 第30-33页 |
·最小径集求解 | 第33-35页 |
·结构重要度分析 | 第35页 |
·结论 | 第35-36页 |
·本章小节 | 第36-38页 |
第4章 评价指标体系建立与评价方法选择 | 第38-59页 |
·建立运营铁路隧道安全系统评价的原则 | 第38页 |
·安全评价方法的选择 | 第38-40页 |
·安全评价方法介绍 | 第38-39页 |
·选择安全评价方法 | 第39-40页 |
·建立铁路隧道安全系统评价指标体系 | 第40-47页 |
·评价指标的选取 | 第40页 |
·确定指标的权重 | 第40-47页 |
·隧道安全模糊综合评价模型 | 第47-52页 |
·模糊综合评价模型简介 | 第47-51页 |
·建立隧道模糊评价模型 | 第51-52页 |
·实例:京广铁路南岭隧道安全评价 | 第52-57页 |
·京广铁路南岭隧道概况 | 第52-53页 |
·隧道病害现状 | 第53页 |
·隧道无损检测结果 | 第53-54页 |
·京广铁路南岭隧道安全评价 | 第54-57页 |
·南岭隧道病害整治 | 第57-58页 |
·整治原则] | 第57页 |
·整治方案 | 第57-58页 |
·本章小结 | 第58-59页 |
第5章 运营铁路隧道衬砌结构安全性研究 | 第59-70页 |
·二次衬砌受力分析 | 第59页 |
·结构体系的理想化 | 第59-60页 |
·围岩及二次衬砌自重荷载处理 | 第60-61页 |
·支承链杆单元 | 第61页 |
·荷载的确定 | 第61-62页 |
·竖直荷载的确定 | 第61-62页 |
·水平荷载的确定 | 第62页 |
·计算模型 | 第62-67页 |
·模型参数选取 | 第62-63页 |
·模型单元划分 | 第63-64页 |
·二衬受力特性分析 | 第64-67页 |
·建立衬砌安全控制基准 | 第67-69页 |
·建立衬砌安全控制基准的假定 | 第67-68页 |
·危险点的确定方法 | 第68-69页 |
·衬砌安全控制基准建立 | 第69页 |
·本章小节 | 第69-70页 |
第6章 运营铁路隧道主要病害防治 | 第70-79页 |
·隧道水害防治 | 第70-71页 |
·隧道衬砌裂损整治 | 第71-73页 |
·隧道冻害整治 | 第73-75页 |
·隧道衬砌腐蚀防治 | 第75-77页 |
·运营隧道震害防治 | 第77页 |
·隧道内空气污染防治 | 第77页 |
·运营隧道火灾整治 | 第77-78页 |
·本章小节 | 第78-79页 |
第7章 结论与展望 | 第79-81页 |
·总结 | 第79页 |
·论文的主要创新点 | 第79-80页 |
·展望今后研究方向 | 第80-81页 |
参考文献 | 第81-85页 |
附录1 | 第85-86页 |
附录2 | 第86-92页 |
致谢 | 第92-93页 |
攻读硕士学位期间的研究成果 | 第93页 |
1.公开发表的学术论文和专著 | 第93页 |
2.参加的科研项目及社会实践 | 第93页 |