电动车电池出厂检测系统的研究与开发
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-13页 |
| ·项目设计背景 | 第7-8页 |
| ·VRLA蓄电池检测技术研究现状 | 第8-11页 |
| ·后备蓄电池检测技术现状 | 第8-10页 |
| ·机动车蓄电池检测技术现状 | 第10-11页 |
| ·本文主要研究内容 | 第11-13页 |
| 第二章 阀控式铅酸蓄电池的检测技术研究 | 第13-23页 |
| ·VRLA蓄电池的特性 | 第13-18页 |
| ·VRLA蓄电池的工作原理 | 第13-14页 |
| ·影响VRLA蓄电池质量的因素 | 第14-15页 |
| ·VRLA蓄电池的性能参数 | 第15-16页 |
| ·VRLA蓄电池的充放电特性 | 第16页 |
| ·VRLA蓄电池的主要失效机理 | 第16-18页 |
| ·VRLA蓄电池检测技术分析 | 第18-20页 |
| ·VRLA蓄电池内阻分析 | 第18-19页 |
| ·VRLA蓄电池内阻测量方法分析 | 第19-20页 |
| ·VRLA蓄电池检测方法设计 | 第20-21页 |
| ·本章小结 | 第21-23页 |
| 第三章 电动车电池出厂检测系统设计 | 第23-33页 |
| ·电动车电池出厂检测系统指标要求 | 第23页 |
| ·系统设计框图及模块功能 | 第23-25页 |
| ·计算机操作控制模块 | 第24页 |
| ·主机无线通信模块 | 第24-25页 |
| ·分机无线通信模块 | 第25页 |
| ·分机测量模块 | 第25页 |
| ·电源模块 | 第25页 |
| ·系统主要器件选择 | 第25-31页 |
| ·通信芯片选择 | 第25-28页 |
| ·测量模块单片机选择 | 第28-29页 |
| ·无线通信模块单片机选择 | 第29-31页 |
| ·接口转换芯片选择 | 第31页 |
| ·本章小结 | 第31-33页 |
| 第四章 检测系统硬件电路设计 | 第33-43页 |
| ·单片机测量模块设计 | 第33-35页 |
| ·单片机测量模块电原理图 | 第33页 |
| ·AT89C51单片机部分引脚功能 | 第33-34页 |
| ·单片机测量模块工作过程 | 第34页 |
| ·单片机测量模块其它电路 | 第34页 |
| ·单片机串行通信模式 | 第34-35页 |
| ·无线通信模块设计 | 第35-38页 |
| ·CC1000外围电路设计 | 第36-37页 |
| ·单片机控制电路设计 | 第37页 |
| ·单片机与CC1000的连接 | 第37-38页 |
| ·电源附属电路设计 | 第38页 |
| ·接口电路模块设计 | 第38-40页 |
| ·电源模块设计 | 第40-41页 |
| ·多电源电路设计 | 第40-41页 |
| ·主要元器件选择 | 第41页 |
| ·印刷电路板设计 | 第41-42页 |
| ·电源与接地的处理 | 第41-42页 |
| ·数模混合电路与空余管脚的处理 | 第42页 |
| ·PCB中的其它抗干扰措施 | 第42页 |
| ·本章小结 | 第42-43页 |
| 第五章 检测系统软件设计 | 第43-51页 |
| ·系统编程语言和开发工具 | 第43-44页 |
| ·C语言 | 第43页 |
| ·Visual Basic | 第43-44页 |
| ·软件系统设计 | 第44-50页 |
| ·单片机测量模块程序设计 | 第44页 |
| ·无线通信模块程序设计 | 第44-47页 |
| ·计算机操作界面程序设计 | 第47-50页 |
| ·本章小结 | 第50-51页 |
| 第六章 检测系统参数测试 | 第51-53页 |
| ·现场数据测量与数据分析 | 第51页 |
| ·两组电池比较试验 | 第51页 |
| ·电池批量检测试验 | 第51页 |
| ·检测效果 | 第51-52页 |
| ·本章小结 | 第52-53页 |
| 第七章 结论与展望 | 第53-55页 |
| ·本设计系统特点 | 第53页 |
| ·本设计待改进方面 | 第53-55页 |
| 致谢 | 第55-57页 |
| 参考文献 | 第57-59页 |
| 附录:设计源程序 | 第59-64页 |
