分布式实时车用开关耐久性测试系统研究与实现
摘要 | 第1-8页 |
ABSTRACT | 第8-9页 |
目录 | 第9-10页 |
第一章 绪论 | 第10-13页 |
·课题研究背景及意义 | 第10-11页 |
·课题研究内容及创新点 | 第11-13页 |
第二章 车用开关耐久性测试系统的设计原理 | 第13-24页 |
·分布式控制系统 | 第13-14页 |
·虚拟仪器技术 | 第14-16页 |
·嵌入式实时系统 | 第16-17页 |
·分布式实时控制系统通讯模式 | 第17-22页 |
·车用开关耐久测试系统的总体结构 | 第22-24页 |
第三章 车用开关耐久性测试系统的硬件设计 | 第24-36页 |
·测试信号 | 第24页 |
·系统组成 | 第24-25页 |
·硬件介绍 | 第25-36页 |
第四章 车用开关耐久性测试系统的软件实现 | 第36-58页 |
·系统软件的总体设计 | 第36-37页 |
·LabVIEW FPGA模块 | 第37-42页 |
·LabVIEW RT模块 | 第42-53页 |
·上位机功能模块的实现 | 第53-58页 |
第五章 测试系统问题讨论 | 第58-63页 |
·系统的抗干扰设计 | 第58-60页 |
·分布式系统的通信效率 | 第60-63页 |
第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
·全文总结 | 第63页 |
·工作展望 | 第63-65页 |
参考文献 | 第65-68页 |
附录 硕士期间发表的论文 | 第68-69页 |
致谢 | 第69页 |