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分布式实时车用开关耐久性测试系统研究与实现

摘要第1-8页
ABSTRACT第8-9页
目录第9-10页
第一章 绪论第10-13页
   ·课题研究背景及意义第10-11页
   ·课题研究内容及创新点第11-13页
第二章 车用开关耐久性测试系统的设计原理第13-24页
   ·分布式控制系统第13-14页
   ·虚拟仪器技术第14-16页
   ·嵌入式实时系统第16-17页
   ·分布式实时控制系统通讯模式第17-22页
   ·车用开关耐久测试系统的总体结构第22-24页
第三章 车用开关耐久性测试系统的硬件设计第24-36页
   ·测试信号第24页
   ·系统组成第24-25页
   ·硬件介绍第25-36页
第四章 车用开关耐久性测试系统的软件实现第36-58页
   ·系统软件的总体设计第36-37页
   ·LabVIEW FPGA模块第37-42页
   ·LabVIEW RT模块第42-53页
   ·上位机功能模块的实现第53-58页
第五章 测试系统问题讨论第58-63页
   ·系统的抗干扰设计第58-60页
   ·分布式系统的通信效率第60-63页
第六章 总结与展望第63-65页
   ·全文总结第63页
   ·工作展望第63-65页
参考文献第65-68页
附录 硕士期间发表的论文第68-69页
致谢第69页

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