| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 致谢 | 第7-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-18页 |
| ·引言 | 第11页 |
| ·燃料重整技术 | 第11-14页 |
| ·水蒸汽重整 | 第12页 |
| ·部分氧化重整 | 第12-13页 |
| ·自热重整 | 第13页 |
| ·等离子体重整 | 第13-14页 |
| ·燃料重整技术在内燃机上的研究和应用 | 第14页 |
| ·并行计算技术 | 第14-15页 |
| ·论文的课题来源和研究意义 | 第15-16页 |
| ·论文主要研究内容 | 第16-18页 |
| 第二章 软件介绍与化学反应机理 | 第18-24页 |
| ·本文建立模型中所使用的软件 | 第18-21页 |
| ·Pro/ENGINEER 软件 | 第18页 |
| ·GAMBIT | 第18-20页 |
| ·FLUENT 软件 | 第20页 |
| ·CHEMKIN 软件 | 第20-21页 |
| ·CHEMKIN 软件和 FLUENT 软件的耦合 | 第21-22页 |
| ·本章小结 | 第22-24页 |
| 第三章 并行计算系统及性能测试分析 | 第24-36页 |
| ·并行计算概述 | 第24-25页 |
| ·并行计算开启步骤 | 第25-26页 |
| ·在Windows 系统下开启并行求解器 | 第25页 |
| ·Linux 系统下打开并行求解器 | 第25-26页 |
| ·分割网格 | 第26-28页 |
| ·网格分割的一般方法 | 第26-27页 |
| ·自动分割网格 | 第27页 |
| ·手动分割网格 | 第27-28页 |
| ·并行计算性能测试 | 第28-35页 |
| ·跨节点比较：LINUX 系统，1 万网格，流场计算部分 | 第28-29页 |
| ·跨节点比较： LINUX 系统，1 万网格，燃烧计算部分 | 第29-30页 |
| ·流场部分用主节点1 至8 核计算总的计算时间长度 | 第30-31页 |
| ·燃烧部分用主节点1 至8 核计算总的计算时间长度 | 第31-32页 |
| ·WINDOWS XP 和LINUX 系统并行计算性能 | 第32-33页 |
| ·主频比较 | 第33页 |
| ·20 万网格主节点1 下1 至8 核的计算 | 第33-34页 |
| ·110 万网格主节点1 下1 至8 核的计算 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第四章 柴油机ZS195 气缸内部工作模型建立以及流场模拟 | 第36-50页 |
| ·气缸内部工作模型的建立 | 第36-42页 |
| ·湍流模型 | 第36-37页 |
| ·组分模型 | 第37页 |
| ·NOx 模型 | 第37-38页 |
| ·碳烟的形成模型 | 第38-40页 |
| ·燃油着火滞燃期模型 | 第40-41页 |
| ·燃油喷射模型 | 第41-42页 |
| ·缸内工作模型的标定 | 第42-43页 |
| ·ZS195 柴油机排放量的试验验证 | 第43-45页 |
| ·试验装置 | 第43页 |
| ·试验方案 | 第43-44页 |
| ·NOx 排放和碳烟排放模拟值与试验值的比较 | 第44-45页 |
| ·ZS195 柴油机原机、掺 CO 燃烧及HEGRCO 模拟分析 | 第45-49页 |
| ·掺CO 对 ZS195 柴油机缸内流场的影响 | 第45-46页 |
| ·掺CO 对 ZS195 柴油机缸内湍流动能分布的影响 | 第46-48页 |
| ·模拟废气重整气对ZS195 柴油机缸内流场的影响 | 第48页 |
| ·模拟废气重整气对ZS195 柴油机缸内湍流动能分布的影响 | 第48-49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第五章 ZS195 柴油机缸内燃烧模拟和试验研究 | 第50-63页 |
| ·掺CO 对ZS195 柴油机缸内燃烧过程的影响 | 第50-56页 |
| ·掺不同CO 率时的柴油机缸内温度等值线图 | 第50-51页 |
| ·掺不同CO 率柴油机的缸内氧气摩尔分数等值线图 | 第51-53页 |
| ·掺不同CO 率柴油机的缸内柴油摩尔分数等值线图 | 第53-54页 |
| ·掺不同CO 率柴油机的 NOX 排放摩尔分数等值线图 | 第54-55页 |
| ·掺不同CO 率柴油机的碳烟排放摩尔分数等值线图 | 第55页 |
| ·掺不同CO 率时的柴油机缸内平均压力和平均温度曲线图 | 第55-56页 |
| ·模拟废气重整气对ZS195 柴油机缸内燃烧过程的影响 | 第56-61页 |
| ·模拟废气重整气柴油机缸内温度等值线图 | 第56-57页 |
| ·模拟废气重整气柴油机缸内氧气摩尔分数等值线图 | 第57页 |
| ·模拟废气重整气柴油机缸内柴油摩尔分数等值线图 | 第57-58页 |
| ·模拟废气重整气柴油机的 NOx 排放摩尔分数等值线图 | 第58-59页 |
| ·模拟废气重整气柴油机的碳烟排放摩尔分数等值线图 | 第59页 |
| ·原机和6 种废气柴油重整模拟气的 NOX 和 SOOT 排放降低比较 | 第59-60页 |
| ·模拟废气重整气柴油机缸内平均压力和平均温度曲线图 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第六章 总结与展望 | 第63-65页 |
| ·全文总结 | 第63-64页 |
| ·工作展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 硕士学位期间发表的论文 | 第68-69页 |
