面向舰船的人员疏散微观模型研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-21页 |
| ·课题研究的背景和意义 | 第11-14页 |
| ·国内外研究现状 | 第14-19页 |
| ·疏散模型的分类 | 第14页 |
| ·人员疏散宏观仿真模型 | 第14-15页 |
| ·人员疏散微观仿真模型 | 第15-18页 |
| ·人员疏散介观仿真模型 | 第18-19页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第19-21页 |
| 第2章 舰船人员疏散微观模型 | 第21-32页 |
| ·舰船人员疏散微观模型概述 | 第21-24页 |
| ·舰船人员疏散微观模型的建立 | 第21-22页 |
| ·舰船人员疏散微观模型的结构组成 | 第22-24页 |
| ·基于智能体的舰船人员系统 | 第24-31页 |
| ·基于智能体的舰船人员系统组成 | 第24-26页 |
| ·舰船上智能体的实现 | 第26-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 环境模型和人员行为模型的建立 | 第32-52页 |
| ·环境模型的建立 | 第32-33页 |
| ·人员行为模型的创建 | 第33-45页 |
| ·疏散中人员行为的研究 | 第33-35页 |
| ·疏散中的作用力分析 | 第35-39页 |
| ·人员行为的分析方法 | 第39页 |
| ·人员行为模型的建立 | 第39-45页 |
| ·人员疏散移动基本规则的确定 | 第45-50页 |
| ·网格综合吸引力概率的计算 | 第46-49页 |
| ·个体网格占有能力的计算 | 第49-50页 |
| ·本章小结 | 第50-52页 |
| 第4章 舰船人员疏散中任务模块的建立 | 第52-65页 |
| ·舰船人员疏散过程分析 | 第52-53页 |
| ·影响舰船人员疏散效率的因素 | 第53-55页 |
| ·舰船人员组织结构对疏散效率的影响 | 第53-54页 |
| ·疏散培训和演练情况对疏散效率的影响 | 第54页 |
| ·船体姿态对疏散效率的影响 | 第54-55页 |
| ·任务的性质和内容对疏散效率的影响 | 第55页 |
| ·舰船人员疏散中任务模块的创建 | 第55-63页 |
| ·舰船上任务类型的确定 | 第55-57页 |
| ·舰船上疏散时间的预算 | 第57-60页 |
| ·舰船上人员的交流和联系 | 第60-62页 |
| ·舰船上物资和人员的配置 | 第62-63页 |
| ·舰船上执行任务地点的寻找 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 舱室内疏散仿真及算例分析 | 第65-81页 |
| ·数据结构设计 | 第65-67页 |
| ·功能函数设计 | 第67-68页 |
| ·软件开发流程 | 第68-69页 |
| ·功能模块设计 | 第69-75页 |
| ·环境模块 | 第70页 |
| ·人员模块 | 第70-71页 |
| ·任务模块 | 第71-72页 |
| ·疏散性能评估模块 | 第72-75页 |
| ·实例演示和数据分析 | 第75-80页 |
| ·人员疏散过程实例演示 | 第75-78页 |
| ·数据分析 | 第78-80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 结论 | 第81-83页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第83-84页 |
| 参考文献 | 第84-89页 |
| 致谢 | 第89页 |
