基于目标满意度的多目标调运过程仿真研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-17页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第10页 |
| ·国内外发展现状 | 第10-15页 |
| ·决策理论的发展 | 第10-12页 |
| ·多目标决策国内外发展现状 | 第12-14页 |
| ·多机调运发展现状 | 第14-15页 |
| ·论文主要研究内容 | 第15-17页 |
| 第2章 多目标决策系统 | 第17-26页 |
| ·多目标优化 | 第17-18页 |
| ·多目标决策模型 | 第18-22页 |
| ·多目标决策原理 | 第18-19页 |
| ·多目标决策算法 | 第19-22页 |
| ·多目标的交互和协作 | 第22-25页 |
| ·多目标间的交互 | 第22-24页 |
| ·协调和协作 | 第24-25页 |
| ·本章小结 | 第25-26页 |
| 第3章 基于目标满意度的多机决策方法研究 | 第26-40页 |
| ·飞机调运指标分析 | 第26-27页 |
| ·基于目标满意度的飞机调运决策模型 | 第27-36页 |
| ·奖罚系数数学模型 | 第27-29页 |
| ·评估算法数学模型 | 第29-36页 |
| ·基于目标满意度的飞机调运决策过程 | 第36-38页 |
| ·多目标决策过程 | 第36-37页 |
| ·飞机调运决策过程 | 第37-38页 |
| ·本章小结 | 第38-40页 |
| 第4章 基于目标满意度的多机调运仿真软件设计 | 第40-57页 |
| ·软件功能简介 | 第40-41页 |
| ·软件思路设计 | 第41-42页 |
| ·软件模块设计 | 第42-56页 |
| ·流程树的设计 | 第42-47页 |
| ·流程树时序图和甘特图的设计 | 第47-50页 |
| ·动作库设计 | 第50-51页 |
| ·目标满意度决策模型设计 | 第51-52页 |
| ·二维甲板显示与交互功能设计 | 第52-54页 |
| ·输入输出功能设计 | 第54-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 第5章 基于目标满意度的飞机调运仿真分析 | 第57-73页 |
| ·飞机出动规律分析 | 第57-62页 |
| ·应急情况下的飞机出动 | 第62-64页 |
| ·整体仿真 | 第64-72页 |
| ·本章小结 | 第72-73页 |
| 结论 | 第73-74页 |
| 参考文献 | 第74-78页 |
| 攻读硕士学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第78-79页 |
| 致谢 | 第79页 |
