季冻区高等级公路加宽对路基变形影响研究

摘要	第1-6页
Abstract	第6-14页
1 绪论	第14-25页
·研究背景	第14-16页
·国内外研究现状	第16-22页
·高等级公路加宽工程加宽方式及特点	第16-18页
·国外高等级公路加宽工程技术研究现状	第18-19页
·国内高等级公路加宽工程技术研究现状	第19-21页
·存在问题及发展趋势	第21-22页
·研究的意义和目的	第22-23页
·研究的主要内容	第23-24页
·技术路线和研究方法	第24-25页
2 土的本构关系及有限元基本理论	第25-39页
·土的变形特性	第25-29页
·土的应力应变	第25-26页
·土体变形规律	第26-29页
·土体的本构模型	第29-32页
·非线性弹性模型	第29-30页
·弹塑性模型	第30-32页
·非线性有限元基本理论	第32-38页
·非线性有限元基本理论与步骤	第33-35页
·非线性有限元基本方法	第35-38页
·本章小结	第38-39页
3 试验路段填筑土工程性质试验研究	第39-60页
·试验研究的目的和意义	第39页
·试验路段路基土常规试验研究	第39-47页
·路基土的标准击实试验	第39-40页
·路基土弹性模量随压实度变化规律试验研究	第40-41页
·路基土的压缩试验及季冻区加宽路基压实标准研究	第41-43页
·压实度变化对土体抗剪强度指标影响研究	第43-45页
·含水率和干密度变化对土体强度指标影响研究	第45-47页
·土工格栅对路基土强度影响的试验研究	第47-57页
·土工格栅对土体抗剪强度指标影响的试验研究	第47-50页
·含水率对加筋复合土筋土界面影响的试验研究	第50-57页
·本章小结	第57-60页
4 冻融对路基土强度参数影响的试验研究	第60-85页
·试验设计方案	第60页
·试验结果的真值分析	第60-65页
·试验数据回归及未知区域预测	第65-83页
·同一压实度下回归方程的建立	第65-67页
·同一含水率下回归方程的建立	第67-68页
·回归方程计算数据分析	第68-83页
·本章小结	第83-85页
5 季冻区高等级公路加宽路基现场监测与分析	第85-102页
·工程概况	第85-90页
·工程背景及基本情况	第85页
·试验路段自然条件	第85-86页
·试验路段地质勘察	第86-89页
·路基加宽施工方案及施工工艺	第89-90页
·试验段路基现场监测及分析	第90-100页
·现场监测目的和意义	第90页
·现场监测方案	第90-92页
·试验路段现场监测数据分析	第92-100页
·本章小结	第100-102页
6 不同工况路基变形特性数值计算研究	第102-142页
·哈同公路加宽路基弹塑性有限元计算	第102-109页
·弹塑性有限元计算的基本假定与计算步骤	第102-103页
·模型的建立	第103-104页
·计算参数的确定	第104-105页
·施工加载过程模拟	第105页
·加宽路基变形特性与分析	第105-109页
·逐级加载下旧路加宽不同工况模拟	第109-113页
·单侧加宽与双侧加宽工况模拟	第109-110页
·旧路基不同台阶开挖填筑工况模拟	第110-111页
·新路基不同填土高度工况模拟	第111-112页
·新填路基土不同填筑速率工况模拟	第112页
·新路基使用土工格栅工况模拟	第112-113页
·加宽路基工后冻融循环模拟	第113页
·不同工况加宽路基变形特性研究	第113-139页
·加宽方式对加宽路基变形影响的研究	第113-116页
·台阶开挖填筑方式对加宽路基变形影响的研究	第116-121页
·填土高度对加宽路基变形影响的研究	第121-124页
·填筑速率对加宽路基变形影响的研究	第124-128页
·土工格栅对加宽路基变形影响的研究	第128-132页
·冻融对加宽路基变形影响及安全性分析	第132-139页
·本章小结	第139-142页
结论	第142-144页
参考文献	第144-150页
攻读学位期间发表的学术论文	第150-151页
致谢	第151-152页