面向汽车供应链的异构系统集成平台研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-14页 |
| ·研究背景、目的与意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究目的 | 第11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容与方法 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| 第2章 相关理论介绍 | 第14-20页 |
| ·供应链管理的相关理论 | 第14-16页 |
| ·供应链管理的特点 | 第14-15页 |
| ·供应链管理的优势 | 第15页 |
| ·供应链管理的实质 | 第15-16页 |
| ·异构系统集成的相关理论 | 第16-20页 |
| ·集成类型 | 第16-17页 |
| ·集成模式 | 第17-18页 |
| ·集成方法 | 第18-20页 |
| 第3章 汽车供应链现状分析 | 第20-28页 |
| ·汽车供应链的结构 | 第20-22页 |
| ·汽车供应链的特点 | 第22-24页 |
| ·中国汽车供应链信息系统的现状与存在的问题 | 第24-28页 |
| ·供应商信息系统现状分析 | 第24页 |
| ·整车厂信息系统现状分析 | 第24-26页 |
| ·经销商信息系统现状分析 | 第26-27页 |
| ·物流商信息系统现状分析 | 第27-28页 |
| 第4章 面向汽车供应链的异构系统集成平台需求分析 | 第28-39页 |
| ·整车厂企业内部信息系统集成需求分析 | 第28-34页 |
| ·供应商企业内部信息系统集成需求分析 | 第34页 |
| ·经销商企业内部信息系统集成需求分析 | 第34-35页 |
| ·物流商企业内部信息系统集成需求分析 | 第35页 |
| ·供应链上企业间的信息系统集成需求分析 | 第35-36页 |
| ·集成平台的集成特性总结 | 第36-37页 |
| ·集成模式和方法选择 | 第37-39页 |
| 第5章 面向汽车供应链的异构系统集成平台设计 | 第39-63页 |
| ·集成平台的设计 | 第39-42页 |
| ·集成平台的模块组成 | 第39-41页 |
| ·集成平台的运行过程 | 第41-42页 |
| ·代理的生命周期 | 第42-44页 |
| ·代理之间的通信 | 第44-50页 |
| ·代理的描述方法 | 第50-63页 |
| ·MVC架构介绍 | 第51-52页 |
| ·面向汽车供应链的MVC改进 | 第52-54页 |
| ·代理的实现 | 第54-63页 |
| 第6章 面向汽车供应链的异构系统集成平台实施 | 第63-73页 |
| ·项目背景概述 | 第63页 |
| ·需求分析 | 第63-65页 |
| ·集成平台的实施 | 第65-73页 |
| ·设计思路 | 第65-66页 |
| ·实施效果 | 第66-71页 |
| ·系统评价 | 第71-73页 |
| 第7章 全文总结与研究展望 | 第73-75页 |
| ·本文总结 | 第73-74页 |
| ·研究创新点 | 第74页 |
| ·研究展望 | 第74-75页 |
| 致谢 | 第75-76页 |
| 参考文献 | 第76-78页 |
