一种多模战斗部的数值模拟与试验研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| 1.1 研究背景 | 第8页 |
| 1.2 聚能侵彻体研究现状 | 第8-10页 |
| 1.3 多模战斗部国内外研究现状 | 第10-13页 |
| 1.4 本文的主要研究内容与方法 | 第13-14页 |
| 1.4.1 研究目的与方法 | 第13页 |
| 1.4.2 研究内容 | 第13-14页 |
| 第二章 成形装药的基本理论 | 第14-21页 |
| 2.1 PER射流成形理论 | 第14-17页 |
| 2.2 射流形成的一般理论 | 第17-19页 |
| 2.2.1 药形罩的几何形状与压垮 | 第17-19页 |
| 2.3 EFP成形的力学问题 | 第19-20页 |
| 2.4 本章小结 | 第20-21页 |
| 第三章 多模毁伤元的数值模拟研究 | 第21-47页 |
| 3.1 数值模拟方法 | 第21-25页 |
| 3.1.1 LS-DYNA软件介绍 | 第21-22页 |
| 3.1.2 ALE算法的理论基础 | 第22-25页 |
| 3.2 前置装药与药形罩的匹配设计 | 第25-28页 |
| 3.3 主装药设计 | 第28-29页 |
| 3.4 EFP模式 | 第29-32页 |
| 3.5 JET模式 | 第32-40页 |
| 3.6 JPC模式 | 第40-45页 |
| 3.7 本章小结 | 第45-47页 |
| 第四章 间隔起爆时间对毁伤元成形的影响 | 第47-56页 |
| 4.1 间隔起爆时间对毁伤元形状的影响 | 第47-50页 |
| 4.2 间隔起爆时间对毁伤元速度的影响 | 第50-52页 |
| 4.3 EFP模式和JPC模式的方案选择 | 第52-53页 |
| 4.4 JET模式的方案选择 | 第53-55页 |
| 4.5 本章小结 | 第55-56页 |
| 第五章 战斗部侵彻试验 | 第56-62页 |
| 5.1 起爆装置 | 第56-57页 |
| 5.2 EFP模式侵彻试验 | 第57-58页 |
| 5.3 JET模式侵彻试验 | 第58-60页 |
| 5.4 JPC模式侵彻试验 | 第60页 |
| 5.5 本章小结 | 第60-62页 |
| 第六章 结束语 | 第62-64页 |
| 6.1 主要工作与结论 | 第62页 |
| 6.2 本文的不足及对未来的展望 | 第62-64页 |
| 致谢 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68页 |
