| 摘要 | 第8-10页 |
| Abstract | 第10-11页 |
| 第1章 绪论 | 第12-21页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第12-13页 |
| 1.2 叶轮叶片数影响离心泵性能的理论分析 | 第13-16页 |
| 1.2.1 叶轮叶片数与扬程的关系 | 第13-14页 |
| 1.2.2 叶轮叶片数与效率的关系 | 第14-16页 |
| 1.2.3 叶轮叶片数与空化的关系 | 第16页 |
| 1.3 离心泵叶轮叶片数的相关研究现状 | 第16-20页 |
| 1.3.1 叶轮叶片数选取依据的研究现状 | 第16-19页 |
| 1.3.2 叶轮叶片数影响离心泵性能的研究现状 | 第19-20页 |
| 1.4 本文的主要研究内容 | 第20-21页 |
| 第2章 数值计算方法 | 第21-32页 |
| 2.1 基本理论 | 第22-24页 |
| 2.1.1 湍流研究方法 | 第22页 |
| 2.1.2 湍流处理方法 | 第22-24页 |
| 2.2 流动控制方程 | 第24-26页 |
| 2.2.1 粘性流动的基本方程 | 第24-26页 |
| 2.2.2 湍流流动的平均方程 | 第26页 |
| 2.3 湍流模型 | 第26-29页 |
| 2.3.1 雷诺应力模型 | 第27页 |
| 2.3.2 涡粘模型 | 第27-29页 |
| 2.4 空化模型 | 第29-31页 |
| 2.4.1 Kunz空化模型 | 第29-30页 |
| 2.4.2 Schnerr-Sauer空化模型 | 第30页 |
| 2.4.3 Zwart-Gerber-Belamri空化模型 | 第30-31页 |
| 2.5 本章小结 | 第31-32页 |
| 第3章 离心泵模型及方案设计 | 第32-39页 |
| 3.1 几何模型及网格划分 | 第32-37页 |
| 3.1.1 计算模型 | 第32-33页 |
| 3.1.2 网格划分 | 第33-35页 |
| 3.1.3 数值验证 | 第35-37页 |
| 3.2 不同叶片数方案设计 | 第37页 |
| 3.3 本章小结 | 第37-39页 |
| 第4章 叶片数对不同比转速离心泵水力性能的影响 | 第39-57页 |
| 4.1 计算模型与边界条件 | 第39页 |
| 4.1.1 计算模型 | 第39页 |
| 4.1.2 边界条件 | 第39页 |
| 4.2 数值计算的结果处理 | 第39-55页 |
| 4.2.1 低比转速离心泵计算结果分析 | 第40-47页 |
| 4.2.2 中比转速离心泵计算结果分析 | 第47-51页 |
| 4.2.3 高比转速离心泵计算结果分析 | 第51-55页 |
| 4.3 本章小结 | 第55-57页 |
| 第5章 叶片数对低比转速离心泵空化性能的影响 | 第57-68页 |
| 5.1 计算模型与边界条件 | 第57-58页 |
| 5.1.1 计算模型 | 第57页 |
| 5.1.2 边界条件 | 第57-58页 |
| 5.2 数值计算的结果分析 | 第58-66页 |
| 5.2.1 空化特性曲线 | 第58-59页 |
| 5.2.2 叶轮中间截面的绝对压力分布 | 第59-60页 |
| 5.2.3 叶片表面载荷分布 | 第60-62页 |
| 5.2.4 空泡形态分布 | 第62-65页 |
| 5.2.5 空泡体积变化 | 第65-66页 |
| 5.3 本章小结 | 第66-68页 |
| 总结与展望 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-74页 |
| 致谢 | 第74-75页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的论文及科研成果 | 第75页 |