| 摘要 | 第5-6页 |
| abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第13-21页 |
| 1.1 研究背景 | 第13-16页 |
| 1.1.1 城市轨道交通的现状 | 第13-14页 |
| 1.1.2 城市轨道交通面临的风险与挑战 | 第14-16页 |
| 1.2 国内外城市轨道交通运营安全现状 | 第16-18页 |
| 1.2.1 国外轨道交通运营安全事故情况 | 第16页 |
| 1.2.2 国内轨道交通运营安全事故情况 | 第16-17页 |
| 1.2.3 运营安全事故类别分析 | 第17-18页 |
| 1.3 研究的目的和意义 | 第18-19页 |
| 1.4 研究内容及技术路线 | 第19-20页 |
| 1.5 研究思路 | 第20页 |
| 1.6 本章小结 | 第20-21页 |
| 第二章 城市轨道交通运营安全及管理模块 | 第21-28页 |
| 2.1 安全管理的定义 | 第21页 |
| 2.1.1 安全 | 第21页 |
| 2.1.2 安全生产 | 第21页 |
| 2.1.3 安全生产管理 | 第21页 |
| 2.2 安全事故的成因 | 第21-22页 |
| 2.3 城市轨道交通运营的安全管理模块 | 第22-27页 |
| 2.4 本章小结 | 第27-28页 |
| 第三章 城市轨道交通运营安全评价 | 第28-37页 |
| 3.1 安全评价 | 第28页 |
| 3.1.1 安全评价的定义及特点 | 第28页 |
| 3.1.2 安全评价的目的、意义 | 第28页 |
| 3.2 安全评价的一般程序 | 第28-29页 |
| 3.3 城市轨道交通运营安全管理评价概况 | 第29-33页 |
| 3.3.1 国外安全评价现状 | 第29-30页 |
| 3.3.2 国内安全评价现状 | 第30-31页 |
| 3.3.3 城市轨道交通安全评价的内容 | 第31-33页 |
| 3.4 国内主要的评价方法 | 第33-35页 |
| 3.5 当前城市轨道交通运营安全现状评价的不足 | 第35-36页 |
| 3.6 本章小结 | 第36-37页 |
| 第四章 城市轨道交通运营管理模块安全评估模型 | 第37-61页 |
| 4.1 评价方法的选取 | 第37-39页 |
| 4.1.1 层次分析法特点 | 第37页 |
| 4.1.2 层次分析法的一般步骤 | 第37-39页 |
| 4.2 城市轨道交通模块化管理安全评价的步骤 | 第39-40页 |
| 4.3 城市轨道交通运营安全评价因素的划定 | 第40-41页 |
| 4.4 安全评价的算法 | 第41-59页 |
| 4.4.1 模块评价权重划分 | 第42-45页 |
| 4.4.2 单条线路某一安全模块的月度安全评价算法 | 第45-58页 |
| 4.4.3 线路计算方式 | 第58-59页 |
| 4.4.4 运营安全各管理模块的评价 | 第59页 |
| 4.4.5 区域运营中心月度安全评分 | 第59页 |
| 4.5 评价结果分级 | 第59-60页 |
| 4.6 城市轨道交通运营安全评价模型建立的意义 | 第60页 |
| 4.7 本章小结 | 第60-61页 |
| 第五章 某城市地铁运营模块安全管理实例分析 | 第61-70页 |
| 5.1 某城市轨道交通运营单位情况概述 | 第61页 |
| 5.2 某市城市轨道交通运营模块运营安全评价情况 | 第61-62页 |
| 5.3 评价前准备 | 第62页 |
| 5.4 月度评价的实施 | 第62-67页 |
| 5.4.1 收集整理S月中各模块的基础数据 | 第62-64页 |
| 5.4.2 计算S月各线、各模块评价 | 第64-65页 |
| 5.4.3 计算S月各运营中心安全评价 | 第65-67页 |
| 5.5 年度分析情况 | 第67-69页 |
| 5.6 本章小结 | 第69-70页 |
| 第六章 结论与展望 | 第70-72页 |
| 6.1 结论 | 第70页 |
| 6.2 存在不足 | 第70-71页 |
| 6.3 展望与建议 | 第71-72页 |
| 参考文献 | 第72-75页 |
| 攻读硕士学位期间取得的研究成果 | 第75-76页 |
| 致谢 | 第76-77页 |
| 附件 | 第77页 |