乐视汽车战略研究
| 摘要 | 第3-4页 |
| abstract | 第4页 |
| 第1章 绪论 | 第7-13页 |
| 1.1 研究背景 | 第7-8页 |
| 1.2 研究现状 | 第8-9页 |
| 1.3 研究内容 | 第9-10页 |
| 1.4 研究方法 | 第10-11页 |
| 1.5 创新点 | 第11-13页 |
| 第2章 相关理论基础 | 第13-23页 |
| 2.1 战略管理理论 | 第13-15页 |
| 2.1.1 战略管理定义 | 第13页 |
| 2.1.2 战略管理过程 | 第13页 |
| 2.1.3 战略评估 | 第13-14页 |
| 2.1.4 战略评估标准 | 第14-15页 |
| 2.2 资源基础理论 | 第15-16页 |
| 2.3 产业链理论 | 第16-17页 |
| 2.4 战略管理工具 | 第17-23页 |
| 2.4.1 SWOT矩阵 | 第17-19页 |
| 2.4.2 PESTEL模型 | 第19-20页 |
| 2.4.3 五力模型 | 第20-23页 |
| 第3章 乐视汽车外部环境分析 | 第23-35页 |
| 3.1 宏观环境分析 | 第23-24页 |
| 3.2 行业环境分析 | 第24-27页 |
| 3.3 乐视集团环境分析 | 第27-32页 |
| 3.3.1 内容生态 | 第28-29页 |
| 3.3.2 互联网云生态 | 第29-30页 |
| 3.3.3 大屏生态 | 第30页 |
| 3.3.4 手机生态 | 第30页 |
| 3.3.5 汽车生态 | 第30-31页 |
| 3.3.6 体育生态 | 第31页 |
| 3.3.7 互联网金融生态 | 第31-32页 |
| 3.4 关键外部因素分析 | 第32-35页 |
| 3.4.1 机遇 | 第32-33页 |
| 3.4.2 威胁 | 第33-35页 |
| 第4章 乐视汽车内部环境分析 | 第35-43页 |
| 4.1 乐视汽车发展历程 | 第35-38页 |
| 4.1.1 乐视汽车的诞生 | 第35页 |
| 4.1.2 乐视汽车的融资合作 | 第35-36页 |
| 4.1.3 乐视汽车的战略规划 | 第36页 |
| 4.1.4 乐视汽车招揽人才 | 第36-37页 |
| 4.1.5 乐视汽车品牌发布和工厂建设 | 第37-38页 |
| 4.2 乐视汽车产业链 | 第38-39页 |
| 4.3 乐视汽车资源能力分析 | 第39-40页 |
| 4.4 关键内部因素分析 | 第40-43页 |
| 4.4.1 优势 | 第40-41页 |
| 4.4.2 劣势 | 第41-43页 |
| 第5章 乐视汽车战略选择 | 第43-47页 |
| 5.1 乐视汽车SWOT分析 | 第43-44页 |
| 5.2 乐视汽车愿景和目标 | 第44页 |
| 5.3 乐视汽车战略 | 第44-47页 |
| 第6章 乐视汽车战略实施、评估与控制 | 第47-51页 |
| 6.1 乐视汽车战略实施 | 第47-48页 |
| 6.1.1 战略布局和规划 | 第47页 |
| 6.1.2 组织结构构建 | 第47-48页 |
| 6.2 乐视汽车战略评估 | 第48-49页 |
| 6.3 战略控制 | 第49-51页 |
| 第7章 结论与展望 | 第51-53页 |
| 7.1 结论 | 第51页 |
| 7.2 展望 | 第51-53页 |
| 参考文献 | 第53-55页 |
| 发表论文和参加科研情况说明 | 第55-57页 |
| 致谢 | 第57页 |
