摘要 | 第5-6页 |
ABSTRACT | 第6-7页 |
第一章 绪论 | 第11-19页 |
1.1 研究背景与意义 | 第11-12页 |
1.2 国内外研究现状 | 第12-17页 |
1.2.1 理论分析法 | 第12-14页 |
1.2.2 模型试验法 | 第14-15页 |
1.2.3 数值模拟法 | 第15-16页 |
1.2.4 基于强度折减法的安全系数计算 | 第16-17页 |
1.3 本文的研究内容 | 第17-19页 |
第二章 Hoek-Brown强度破坏准则及极限分析上限理论 | 第19-26页 |
2.1 引言 | 第19页 |
2.2 非线性Hoek-Brown强度破坏准则 | 第19-21页 |
2.3 极限分析理论 | 第21-25页 |
2.3.1 静力许可应力场和机动许可速度场 | 第21-22页 |
2.3.2 虚功率原理及塑性最大功率原理 | 第22-23页 |
2.3.3 极限分析上、下限定理 | 第23-25页 |
2.4 本章小结 | 第25-26页 |
第三章 基于Hoek-Brown破坏准则的盾构隧道开挖面安全系数上限研究 | 第26-49页 |
3.1 引言 | 第26页 |
3.2 盾构隧道开挖面安全系数上限计算 | 第26-34页 |
3.2.1 盾构隧道开挖面上限破坏机制 | 第26-28页 |
3.2.2 H-B和M-C破坏准则参数的等效转换 | 第28-30页 |
3.2.3 基于上限定理的隧道开挖面安全系数 | 第30-34页 |
3.3 各参数对开挖面安全系数的影响 | 第34-42页 |
3.3.1 支护力σ_T对安全系数及隧道开挖面前方围岩塌落范围的影响 | 第35-36页 |
3.3.2 土体重度γ对安全系数及隧道开挖面前方围岩塌落范围的影响 | 第36-37页 |
3.3.3 m_i对安全系数及隧道开挖面前方围岩塌落范围的影响 | 第37-38页 |
3.3.4 GSI对安全系数及隧道开挖面前方围岩塌落范围的影响 | 第38-39页 |
3.3.5 扰动因子D对安全系数及隧道开挖面前方围岩塌落范围的影响 | 第39-40页 |
3.3.6 隧道直径d对安全系数及隧道开挖面前方围岩塌落范围的影响 | 第40-41页 |
3.3.7 σ_(ci)对安全系数及隧道开挖面前方围岩塌落范围的影响 | 第41-42页 |
3.4 盾构隧道开挖面安全系数数值模拟 | 第42-45页 |
3.4.1 FLAC软件简介 | 第43-44页 |
3.4.2 建立模型 | 第44-45页 |
3.4.3 数值计算过程 | 第45页 |
3.5 结果分析 | 第45-48页 |
3.5.1 网格密度对数值模拟结果的影响 | 第45-46页 |
3.5.2 破坏模式对比 | 第46-47页 |
3.5.3 安全系数上限解与数值解对比 | 第47-48页 |
3.6 本章小结 | 第48-49页 |
第四章 盾构隧道开挖面安全系数上限分析中各参数敏感性分析 | 第49-59页 |
4.1 引言 | 第49页 |
4.2 敏感性分析基本原理 | 第49-50页 |
4.3 各影响因素对安全系数上限解的敏感性分析 | 第50-57页 |
4.3.1 开挖面支护力σ_T的敏感性分析 | 第50-51页 |
4.3.2 土体重度γ的敏感性分析 | 第51-52页 |
4.3.3 m_i的敏感性分析 | 第52-53页 |
4.3.4 地质强度指标GSI的敏感性分析 | 第53-54页 |
4.3.5 扰动因子D的敏感性分析 | 第54-55页 |
4.3.6 盾构隧道直径d的敏感性分析 | 第55-56页 |
4.3.7 岩体单轴抗压强度σ_(ci)的敏感性分析 | 第56-57页 |
4.4 各参数的敏感性综合分析 | 第57-58页 |
4.5 本章小结 | 第58-59页 |
第五章 工程应用分析 | 第59-65页 |
5.1 工程概况 | 第59-61页 |
5.1.1 地形地貌 | 第59-60页 |
5.1.2 工程地质 | 第60-61页 |
5.2 开挖面安全系数的计算分析 | 第61-62页 |
5.2.1 基本假设 | 第61页 |
5.2.2 参数选取 | 第61-62页 |
5.3 结果分析 | 第62-63页 |
5.4 本章小结 | 第63-65页 |
结论与展望 | 第65-67页 |
结论 | 第65-66页 |
展望 | 第66-67页 |
参考文献 | 第67-73页 |
致谢 | 第73-74页 |
附录 | 第74页 |